Red Bull empêchera Max Verstappen de participer à des courses de simulation en ligne la veille des Grands Prix après son misérable après-midi en Hongrie. Le Néerlandais aurait été éveillé jusqu’à 3 heures du matin pour participer à une course virtuelle samedi soir avant de décrocher une cinquième place sur le circuit du Hungaroring le lendemain.
Verstappen n’a pas réussi à convertir son rythme en une place sur le podium à Mogyorod et a laissé son équipe à la radio tout au long de la course.
Il est ensuite entré en collision avec Lewis Hamilton après un mouvement risqué à l’intérieur du premier virage au 63e tour alors que sa voiture s’envolait momentanément dans les airs.
Et le conseiller de Red Bull, Helmut Marko, a expliqué dans sa chronique Speedweek que le pilote et l’équipe ont « convenu qu’il ne participerait plus à des courses sim aussi tard dans le futur ».
L’homme de 81 ans a ajouté : « Max Verstappen avait la peau plutôt mince ce week-end, et bien sûr, il n’a pas fallu longtemps pour que des critiques surgissent – ce n’est pas étonnant, étant donné qu’il passe la moitié de la nuit à jouer à des simulations de course.
« Je dois dire ceci : à Imola, il ne s’est couché qu’à trois heures du matin après une séance de simulation de course – et a ensuite remporté le Grand Prix.
« Max a un rythme de sommeil différent et il a dormi sept heures. Sa course de simulation de fin de soirée, le week-end hongrois, n’a eu lieu que parce qu’un pilote de son équipe a annulé.
Verstappen a vu son avance en tête du classement du Championnat des Pilotes encore une fois réduite après sa P5 en Hongrie.
« En Autriche, on m’a lancé beaucoup de conneries quand les gens disaient que je bougeais au freinage. Je positionne ma voiture sur le mouvement initial puis je la garde droite.
« Aujourd’hui, au freinage, il a continué à tourner à droite et c’est pourquoi j’ai aussi bloqué parce que j’allais bouger mais j’ai vu la voiture à l’extérieur continuer à venir vers moi. Sinon, nous nous serions déjà écrasés auparavant. J’ai dû arrêter la voiture, c’est pourquoi j’ai verrouillé.
