Zak Brown a expliqué qu’un « manque de transparence » de la part du directeur de l’équipe Red Bull, Christian Horner, concernant les violations du plafond de coûts signifie qu’il ne sera jamais ami avec son rival du paddock.
Le PDG de McLaren Racing a exprimé son dégoût pour la conduite du directeur de l’équipe Red Bull cette saison et a critiqué la structure de direction des champions en titre pour leur gestion du comportement de Max Verstappen lors du Grand Prix d’Autriche plus tôt cette année.
« Je connais Christian depuis environ 25, 30 ans », a déclaré Brown à BBC Sport. « Nous avions l’habitude de courir les uns contre les autres.
« Le plafond des coûts, les excuses derrière tout cela, je n’ai jamais vraiment entendu dire ‘nous nous sommes trompés’. J’ai entendu des excuses et je n’ai pas pris possession. Quand quelqu’un dépasse le plafond de coût et ne semble pas prendre cela au sérieux, cela porte en quelque sorte atteinte à l’intégrité et au cœur du sport.
« Pour moi, ce n’est pas personnel. Il s’agit de protéger notre sport. Et quand je vois des choses qui ne correspondent pas à nos valeurs, je vais en parler parce qu’il est important que les gens comprennent d’où nous venons.
« Je me rends compte que cela ne sera pas nécessairement toujours populaire ou que je me lierai d’amitié avec tout le monde dans la voie des stands, mais tant que je serai ami avec McLaren, nos fans, nos partenaires, c’est ce qui est le plus important pour moi. »
Brown a été particulièrement en désaccord avec le refus de Red Bull de dénoncer les mouvements agressifs de Verstappen sur la piste. Le Néerlandais s’est écrasé avec Lando Norris en Autriche après avoir bougé au freinage à plusieurs reprises pour se défendre contre la star de McLaren.
Cependant, au lieu de condamner les mouvements imprudents de roue à roue de Verstappen, le mur des stands de Red Bull a pris le parti du triple champion du monde. Les commissaires sportifs, cependant, n’étaient pas d’accord et ont infligé au leader du championnat une pénalité de 10 secondes.
« Jusqu’à ce que quelqu’un dise à Max que c’est contraire au règlement, il ne saura rien différemment », a déclaré Brown après l’accident. « Il est décevant qu’une si grande équipe comme Red Bull l’encourage presque.
« Vous écoutez à la radio ce qui a été dit, et nous avons tous la responsabilité, sur le mur des stands, de dire à nos pilotes ce qu’il faut faire et ne pas faire en course. Nous devons respecter la réglementation.
