Le pilote, qui court en Indycar avec l’équipe Andretti, va entrer dans le programme d’essais McLaren : il est le prélude à la création d’une écurie familiale italo-américaine en F1
McLaren F1 a annoncé Colton Herta comme nouveau membre de l’équipe de test 2022. Le pilote américain d’Indycar de 22 ans avec l’équipe Andretti était déjà considéré comme le plus « prêt » des pilotes américains à se lancer en F1. Il serait l’un des pilotes désignés pour l’éventuel débarquement de la famille Andretti avec une équipe en F1 dans un avenir proche, d’où l’inclusion parmi les pilotes McLaren en tant que pilote d’essai pour acquérir de l’expérience. Selon les règlements du Championnat du monde, Herta pourra conduire les anciennes voitures McLaren F1 de 2021, de la MCL35 à l’envers, pour ainsi dire.
ce qu’en pense mclaren
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« Colton est un pilote qui fait preuve d’un grand talent en F1 et nous sommes très intéressés de voir comment il s’adaptera à la F1 », a expliqué Andreas Seidl, directeur de l’équipe McLaren. Herta n’a pas assez de points pour la licence Super mais aura tout de même la possibilité de renoncer à de précieux kilomètres. En 2019, à l’âge de 19 ans, il devient le plus jeune pilote à remporter le championnat Indycar : depuis, le fils de l’art – son père Bryan, ancien pilote, est aujourd’hui son responsable de la stratégie – a engrangé 5 succès supplémentaires et sept pole positions. en Indycar.
ce qu’en pense herta
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« Je suis reconnaissant à McLaren pour l’opportunité de piloter une F1 », a expliqué Herta, « qui a toujours été sur ma liste de choses à faire. » Son entrée chez McLaren refroidit les espoirs de débarquement en F1 d’un ancien coéquipier de Herta, Pato O’Ward, qui courait en Indycar avec Arrow-McLaren et qui ces derniers temps a testé plusieurs fois la McLaren F1 en accord avec le grand leader Zak Brown. ; aussi parce que Norris (2025) et Ricciardo (2023) ne devraient pas quitter l’équipe britannique. A ce sujet, Brown explique : « Nous avons besoin d’un programme de jeunes testeurs, comme c’était le cas autrefois chez McLaren. Et O’Ward fait partie de la famille, bien sûr. Mais comme nous ne connaissons pas les imprévus du futur, Pato et Colton sont dans notre galaxie. Mais je ne déplacerais jamais O’Ward de l’Indycar sans avoir un remplaçant à la hauteur et sans pouvoir lui donner une solution de niveau en F1. L’Indycar vaut autant pour nous que la F1, c’est pas un championnat d’entraînement ».
