Charles Leclerc et le niveau de Ferrari lors des essais de Sakhir : « La F1-75 est constante, tourne rond et les nouvelles méthodes semblent avoir porté des fruits qu’il faut maintenant récolter. Je veux gagner, mais surtout me battre devant chaque généraliste »
Sourires et satisfaction chez Ferrari après la deuxième journée d’essais à Bahreïn sur le circuit de Sakhir. A l’issue du temps prévu pour la deuxième journée de séance, Carlos Sainz a signé le meilleur temps en 1.33.532. Référence ensuite battue par Haas de Kevin Magnussen qui avait une heure d’activité supplémentaire pour ne pas avoir pu courir le premier jour. La performance du Danois (1.33.207), qui fait glisser Sainz à la deuxième place, n’entache en rien la qualité de la journée de Ferrari, dont parlait Charles Leclerc.
machine constante
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« Un adjectif pour cette Ferrari est constant, car nous avons fait beaucoup de tours, avec peu de problèmes et collecté beaucoup de données pour les ingénieurs, ce qui est très important – les mots du Monégasque à Sky -. C’est important qu’il y ait de la cohérence. avec le simulateur qui donnait de bonnes indications : cette fois tout s’est bien passé dès le départ ».
style à adapter
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Leclerc analyse ensuite en quoi le comportement de la nouvelle F1-75 diffère : « C’est une voiture différente de 2021, plus agressive et même plus basse, avec beaucoup de sauts en ligne droite, un problème que nous avons amélioré. La visibilité et le freinage aussi changer, car ce sont des monoplaces plus lourdes, et donc il y a plus de blocages : trouver les bons points de freinage comptera beaucoup : ceux qui sauront s’adapter plus vite profiteront du style de conduite. à basse vitesse on perd beaucoup de charge et donc il faut être bon dans le dosage en fin de freinage, c’est le moteur sur lequel je travaille ».
jugements impossibles
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Juger de la gravité spécifique de ces tests est difficile et Lelcerc en explique les raisons. « Que disent les données GPS des adversaires ? Il est impossible de faire des classements : on ne sait pas s’ils mettent plus ou moins de carburant, s’ils utilisent des cartographies moteur fortes ou pas. Il est difficile d’émettre des jugements pour le moment ».
se battre au sommet
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Enfin, les objectifs de saison du Monégasque : « J’ai dit que j’aimerais avoir 23 victoires, puis de manière réaliste j’ai dit 5, mais c’est trop tôt pour ces choses-là. L’important est d’être devant et de se battre pour la victoire à chaque fois ». race, c’est ce que Carlos et moi voulons : nous y travaillons depuis 3 ans et les nouvelles méthodes semblent avoir porté leurs fruits, c’est maintenant qu’il faut concrétiser ».
sainz positif
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C’était le commentaire du jour de Carlos Sainz : « C’était un après-midi particulier, avec des conditions de piste qui changeaient à chaque sortie du garage en raison du vent fort qui rendait difficile la régularité des performances et ne nous aidait pas à obtenir une idée claire de la situation.comportement des pneus et sur la comparaison d’un composé avec l’autre – les mots de l’Espagnol -.Pour le reste nous avons collecté beaucoup de données que nous analyserons pour préparer un bon plan pour la dernière journée, car il reste encore de nombreux tests à effectuer. Dans l’ensemble, ce fut une autre journée positive pour l’équipe. »
