Michael Schumacher fera l’objet d’un documentaire historique en cinq parties sorti plus tard cette année. Le septuple champion du monde de F1 s’est complètement retiré de la scène publique depuis qu’il a subi des blessures qui ont changé sa vie lors d’un accident de ski en 2013.
L’Allemand a remporté deux championnats des pilotes avec Benetton dans les années 1990 et en a ajouté cinq autres à son palmarès – remportés les saisons suivantes – avec Ferrari entre 2000 et 2004.
Le 91 fois vainqueur du Grand Prix a pris une absence de quatre ans du sport, mais est revenu pour trois saisons supplémentaires avec Mercedes au crépuscule de sa carrière. Juste un an après avoir pris sa retraite, Schumacher s’est cogné la tête contre un rocher alors qu’il skiait avec sa famille, et malgré le port d’un casque, les blessures l’ont plongé dans un coma médicalement provoqué.
Schumacher est ensuite sorti de l’hôpital pour poursuivre sa convalescence chez lui au bord du lac Léman, où il est encore soigné par des spécialistes et son épouse Corinna.
On sait peu de choses sur les détails de l’état de santé de Schumacher, bien que son fils Mick – lui-même ancien pilote de F1 – ait suggéré qu’il était incapable de parler.
Dix ans après l’accident, la chaîne de télévision allemande ARD prévoit de diffuser un documentaire en cinq parties sur la vie de Schumacher, le premier épisode étant prévu pour le 28 décembre de cette année.
Le frère de la légende de la F1, Ralf, a évoqué la situation de l’ancien as de Ferrari lors d’une récente interview avec Bunte.
« Quand je vois ses enfants Gina-Maria et Mick, mon cœur sourit », a-t-il déclaré. « Si quelqu’un dans la famille demande mon conseil, je suis là. Il suit son propre chemin. Malheureusement, parfois la vie n’est pas juste. Il faut l’accepter. »
Seul Lewis Hamilton a remporté plus de Grands Prix que Schumacher, et les deux hommes partagent la première place du classement général des pilotes. La dernière victoire de Schumacher remonte au Grand Prix de Chine en 2012.
Mick, 24 ans, a poursuivi l’héritage avec un passage de deux saisons chez Haas, bien qu’il n’ait pas pu obtenir de siège pour cette saison et a assumé le rôle de pilote de réserve de Mercedes, où il reste à ce jour.
