Sergio Perez s’est ouvert sur son cauchemar Red Bull et a affirmé que « presque tout » qu’il a fait pendant son séjour en tant que coéquipier de Max Verstappen « était un problème ». Le Mexicain a passé quatre ans en tant que coéquipier du Néerlandais qui a remporté le titre des pilotes dans chacune de ces campagnes et, bien qu’il ait assez bien commencé et remporté une poignée de courses, cela s’est finalement terminé de la même manière que pour chaque pilote affronté Verstappen chez Red Bull.
La saison 2024 était la dernière année de Pérez chez Red Bull et, même si elle avait plutôt bien commencé, les choses ont commencé à se détériorer après les premières manches et après la signature d’une prolongation de contrat. Après avoir débuté la campagne avec quatre podiums en cinq Grands Prix, Perez n’a pas enregistré un autre top trois toute l’année et a finalement été abandonné en décembre, après avoir marqué seulement neuf points lors de ses huit derniers week-ends de course.
Verstappen est sans aucun doute la star du spectacle et Perez a souvent laissé entendre que les améliorations apportées à leurs voitures étaient toujours en faveur du Néerlandais. C’était l’explication qu’il donnait habituellement lorsque sa forme s’effondrait et, en effet, Pérez a passé une grande partie de cette dernière saison chez Red Bull à se plaindre de sa voiture qui, selon lui, avait été développée en dehors de ses préférences.
En réfléchissant à sa séparation de l’équipe, le pilote mexicain a déclaré au Fissure Podcast : « Nous avions la meilleure équipe. Malheureusement, tout s’est effondré. Nous avions l’équipe pour dominer le sport pendant les 10 prochaines années, je pense. Et malheureusement, tout s’est terminé.
« J’étais dans la meilleure équipe, dans une équipe compliquée, n’est-ce pas ? Parce qu’être le coéquipier de Max chez Red Bull est déjà très difficile, mais être le coéquipier de Max chez Red Bull est de loin le meilleur et le pire travail en F1. »
« Et bien, tout le monde a oublié, n’est-ce pas ? Quand je suis arrivé chez Red Bull, j’ai commencé à obtenir des résultats, tout. Tout le monde a oublié à quel point il était difficile d’occuper ce siège. Et j’étais très conscient de ce dans quoi je m’embarquais : j’arrivais chez Red Bull pour rivaliser avec l’un des meilleurs. »
Mais lorsqu’on lui a demandé ce qu’il pensait faire de mal à ses points les plus bas dans la combinaison Red Bull, Perez a affirmé que la situation était telle qu’il causait toujours des problèmes, qu’il soit rapide ou non. Il a ajouté : « Tout, à peu près tout. Chez Red Bull, tout était un problème.
« Si j’étais très rapide, c’était un problème, car bien sûr, cela créait un environnement très tendu chez Red Bull. Si j’étais plus rapide que Max, c’était un problème. Si j’étais plus lent que Max, c’était un problème. Donc tout était un problème. Donc j’ai aussi beaucoup appris, n’est-ce pas ? Dans les circonstances dans lesquelles je me trouve, au lieu de me plaindre, je dois en tirer le meilleur parti et en tirer le meilleur parti. »
Pérez a passé 2025 sur la touche et a profité de l’année pour se ressourcer avant son retour en F1 cette année avec les débutants Cadillac. En tant que nouvelle équipe sur la grille, l’équipe américaine a peu d’attentes en termes de résultats et le Mexicain se retrouvera donc dans un environnement rafraîchissant et sans pression par rapport à sa dernière expérience de ce sport.
