A la veille du GP des États-Unis à Austin, la F1 a présenté les résultats de l’enquête menée en 2021 auprès d’un échantillon de 167 000 fans. La popularité de la série et l’intérêt des jeunes ne cessent de croître. Mais il y a des surprises…
Plus de 167 000 fans de Formule 1 de 187 pays différents. C’est le champion de l’enquête, réalisée par Nielsen Sport et Motorsport Network pour le compte de la F1, dont les résultats (ici le rapport complet) ont été présentés quelques heures avant le début du week-end du GP des États-Unis à Austin. Une enquête, la plus importante jamais réalisée dans le secteur du sport, qui réaffirme la passion des gens pour la F1 qui, selon 90 % des personnes interrogées, est redevenue la catégorie la plus importante du sport automobile. Une enquête non sans réponses surprenantes cependant. A commencer par les équipes et les pilotes les plus appréciés des fans…
Hamilton n’est pas au top
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En parcourant les résultats, il n’est pas difficile de trouver des preuves qui sont tout sauf évidentes. La première est celle relative aux pilotes : pensiez-vous que remporter sept titres mondiaux et avoir atteint les 100 succès suffisaient pour être considéré comme le plus populaire parmi les vingt surhommes sur la grille de départ ? Vous vous êtes trompé, car, selon l’échantillon des personnes interrogées, Max Verstappen est le pilote le plus populaire, suivi de près par Lando Norris, qui est également le favori de la partie féminine du champion. Le recordman Lewis Hamilton n’est au contraire que troisième au classement, se contentant d’être le favori des plus de 35 ans.
les interviewés de f1
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Et c’est là qu’il convient d’analyser la composition de l’échantillon : l’enquête, réalisée via internet, a forcément attiré l’attention des plus jeunes. Près de 35 % des personnes interrogées ont entre 16 et 24 ans, tandis que les tranches d’âge 35-44 et plus de 45 ans ne se réunissent pas pour couvrir 40 % de l’échantillon. C’est déjà une première, petite, victoire pour la Formule 1 qui, jusqu’à il y a quelques années, battait son plein Ecclestone, déclarait explicitement qu’elle s’adressait aux fans d’antan. Et cela aux grands-parents et, tout au plus, aux pères du peuple qui se sont empressés de répondre aujourd’hui. Pour en revenir à l’analyse des résultats, il n’est donc pas si surprenant que ce soit le Verstappen et le Norris – deux des plus jeunes pilotes de la grille, également connus pour les sessions de jeu très populaires diffusées sur Twitch – aient été en tête de liste. le classement des préférences., battant les stars d’autrefois, comme Hamilton mais aussi Vettel, Alonso et Raikkonen, les derniers champions du monde encore dans le paddock.
surprise, parmi les équipes les ferrari…
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C’est aussi en partie pour les raisons que nous avons déjà analysées que les mêmes résultats surprenants se reflètent dans le classement des équipes les plus populaires parmi les passionnés. Grâce à la longue période de jeûne des victoires – le dernier Championnat du Monde Constructeurs remonte à 2008, le dernier titre Pilotes en 2007, le dernier succès au GP de Singapour 2019 – Ferrari n’est en effet qu’à la troisième place du classement des les équipes préférées du public. . Mais au sommet il n’y a pas la Mercedes multititrée (quatrième) ni le challenger Red Bull (en deuxième place), mais McLaren : l’équipe de Woking profite bien évidemment de l’effet Norris, mais aussi de la présence dans l’équipe d’une équipe particulièrement aimé indépendamment des acclamations, ce Daniel Ricciardo qui est toujours quatrième parmi les pilotes les plus populaires sur la grille (et deuxième parmi les plus aimés par les femmes).
une f1 toujours plus pop
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Il est également intéressant de voir le changement de paradigme dans la façon dont les gens décrivent la Formule 1 par rapport à la même enquête il y a cinq ans. Si, en 2017, parmi les adjectifs les plus utilisés il y avait « corrompu » et « ennuyeux », aujourd’hui les mots les plus utilisés sont « excitant », « compétitif » et « amusant », en plus des confirmés « cher » et « technologique » . Malgré la nette baisse de la moyenne d’âge des personnes interrogées, la perception sur les circuits favoris ne change pas : Monza est toujours en tête, suivi de près par Spa, Silverstone, Monte Carlo et Suzuka. Preuve qu’un beau circuit « à l’ancienne » ne peut que mettre toutes les générations de passionnés d’accord.
