Plus de 60 000 personnes ont assisté au spectacle organisé par Red Bull au « Green Hell » de la Nordschleife. Avec une pensée unanime des protagonistes : « Ce serait bien de courir ici »
Un tracé mythique qui fait peur aux pilotes, qui ne peuvent s’empêcher de l’apprécier : le Nürburgringle vrai, « l’Enfer Vert » de Boucle Nord, est à juste titre l’un des circuits les plus emblématiques au monde. Avec l’événement Formule NürburgringRed Bull a souhaité lui rendre hommage en faisant rouler sur la piste des voitures qui ont marqué l’histoire du sport automobile : des Formule 1, des prototypes et des GT pilotés par des champions d’hier et d’aujourd’hui comme Sebastian Vettel, Gerhard Berger, Ralf Schumacher, David Coulthard et Yuki Tsunoda. Et ils étaient tous d’accord sur une chose : courir ici serait spécial. « Ce serait génial de concourir sur ce circuit« , a déclaré Tsunoda dans l’interview après sa performance. « Pas seulement sur la piste du GP, mais sur la piste complète. Je sais qu’avec la Formule 1 moderne, ce serait très difficile et qu’il pourrait y avoir des problèmes de sécurité, mais ce serait incroyable », a déclaré le Japonais, qui a testé les 25 km à bord d’une Honda Nsx de classe GT3.
Le retour de Vettel
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Ce ne pouvait être qu’un temple du sport automobile mondial qui accueillerait le retour sur piste de Sebastian vettel. En fait, Red Bull s’est présenté à l’événement avec le RB7 et RB8 Champions du monde de Formule 1 en 2011 et 2012, les confiant respectivement aux mains expertes de l’Allemand qui les a menés tous deux à la victoire et à celles de David Coulthard, qui fut le premier à amener l’écurie autrichienne sur le podium. Les Ferrari ne pouvaient pas manquer, avec la 312 B3-74 de Niki Lauda et la 412 T2 de Gerhard Berger, en passant par une Toyota Nascar, une Honda Nsx de classe GT3, des voitures de drift et même des motos de trial.
Défilé des étoiles
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Faire face au-delà 60 mille personnes Réunis sur le circuit du Nürburgring, qui a également accueilli les 12 heures du championnat allemand NLS le week-end du 9 et 10 septembre, des véhicules d’exception ont pris la piste. Le défilé des pilotes à bord d’un camion à toit ouvrant dans la zone a ouvert les débats Boucle Mullenbachl’épingle de descente du circuit de Formule 1. Les voitures les plus anciennes des séries phares prennent alors la piste : la Ferrari 312 B3-74 par Niki Lauda, dirigé par son fils Mathias ; là Ferrari 412 T2 1995 par Gerhard Berger, piloté par le même pilote autrichien ; là Williams FW25 de 2003 par Ralf Schumacher. Pour tous quelques passages dans le domaine de Boucle Mullenbachoù se trouve un grand amphithéâtre de tribunes, avant de réaliser un tour complet du tracé de 25 km, Boucle Nord inclus.
représentations et spectacles
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Ensuite, les frères Friesacher ont pris la piste, Patrick sur une Toyota Camry Nascar et Kevin sur une Porsche 911 GT2 RS, ainsi que le YouTuber allemand Gercollector sur une McLaren Senna et le pilote AlphaTauri. Yuki Tsunoda sur une Honda Nsx GT3. Le Japonais lui-même a conclu sa prestation par une belle série de Beignets devant le public, dans une voiture qu’il n’avait d’ailleurs jamais conduite. Étonnamment, on l’a également vu sur la piste José Verstappen, le père de Max, à bord du Ford Transit Supervan électrique de 2 040 chevaux préparé pour Pikes Peak. Avant le plat principal, BMW a amené sur la piste certaines de ses voitures de course les plus performantes : la M3 E30 qui a couru en Touring Car, conduite par Jens Klingmann ; le M1 Procar, amené sur la piste par le prince Léopold de Bavière ; la Z4 GT3 vainqueur des 24 Heures de Spa, pilotée par Philipp Eng ; là V12 LMR qui a triomphé au Mans en 1995, pilotée par Markus Flasch.
Le point culminant
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Après un show intermédiaire offert par les motocyclistes Adrian Guggemos, avec un essai GasGas, et Aras Gibieza avec une Ktm Superduke, les drifters Elias Hountoundji et Conor Shanahan ont pris la piste en guise de prélude à la pièce maîtresse. En effet, Carrie Schreiner, dans une Formule 4 Tatuus, et les deux champions du monde Red Bull pilotés par David Coulthard et Sebastian Vettel. Ce dernier a ravi le public avec d’autres burnouts, avant de tenter un tour du circuit complet. Finalement, lui et Coulthard ont réalisé un dernier arrêt en duo, se rendant enfin à la disposition des fans présents pour des autographes.
