Le chef de la FIA, Nikolas Tombazis, a suggéré que les réglementations de la F1 concernant la nouvelle génération de voitures pourraient être malléables, après les récentes plaintes de Max Verstappen. L’as de Red Bull a été furieux des nouveaux changements, comparant récemment les nouvelles voitures de F1 à celles de la Formule E.
Parmi les modifications figure la récente mise à jour visant à évaluer les taux de compression du moteur à la fois à température ambiante et à 130°C, qui a été introduite suite à la découverte par Mercedes d’une faille technique dans la réglementation. Verstappen a déjà insisté sur le fait que ce changement pourrait aider Mercedes à obtenir 20 à 30 chevaux supplémentaires dans sa voiture, bien que Toto Wolff ait insisté sur le fait que ce ne serait qu’environ deux à trois.
Lorsque les plaintes de Verstappen lui ont été adressées, Tombazis a répondu : « Je pense qu’ils s’habituent aux nouvelles voitures, mais nous sommes tout à fait conscients que nous devrons peut-être faire des ajustements, et cela a fait l’objet d’une discussion. Nous avons été ouverts avec les équipes et les fabricants de PU depuis très, très longtemps, et avec les pilotes, en effet. »
« Je pense qu’il existe des moyens par lesquels nous pouvons agir en tant que sport pour apporter des ajustements aux règles. De toute évidence, elles auraient également besoin de l’approbation du processus de gouvernance – et nous ne pouvons pas simplement dire demain ‘nous allons changer ceci et changer cela’, il y a un processus.
« Nous prenons en compte les commentaires des pilotes. Nous leur posons un certain nombre de questions pour nous faire part de leurs retours, et les équipes et les fabricants de PU sont extrêmement constructifs dans ce processus.
« Donc, je ne pense pas que nous en soyons exactement là où nous serons dans quelques mois, nous devrons peut-être faire quelques ajustements et, franchement, je ne pense pas que les ajustements soient énormes, que nous devions faire. »
