Max Verstappen s’est plaint de la nouvelle réglementation de la F1, comparant les nouvelles voitures à celles de la Formule E.
Parmi les changements figure la mise à jour permettant d’évaluer les taux de compression du moteur à la fois à température ambiante et à 130°C. Verstappen a insisté sur le fait que le changement pourrait aider Mercedes à obtenir 20 à 30 chevaux supplémentaires.
Le chef de la FIA, Nikolas Tombazis, a déclaré : « Je pense qu’ils s’habituent aux nouvelles voitures, mais nous sommes tout à fait conscients que nous devrons peut-être faire des ajustements, et cela a fait l’objet d’une discussion. Nous avons été ouverts avec les équipes et les fabricants de PU depuis très, très longtemps, et avec les pilotes, en effet. »
« Je pense qu’il existe des moyens par lesquels nous pouvons agir en tant que sport pour apporter des ajustements aux règles. De toute évidence, elles auraient également besoin de l’approbation du processus de gouvernance – et nous ne pouvons pas simplement dire demain ‘nous allons changer ceci et changer cela’, il y a un processus.
« Nous prenons en compte les commentaires des pilotes. Nous leur posons un certain nombre de questions pour nous faire part de leurs retours, et les équipes et les fabricants de PU sont extrêmement constructifs dans ce processus.
« Donc, je ne pense pas que nous en soyons exactement là où nous serons dans quelques mois, nous devrons peut-être faire quelques ajustements et, franchement, je ne pense pas que les ajustements soient énormes, que nous devions faire. »
