La FIA a conclu l’analyse des données et fixé un critère d’évaluation: désormais, les équipes de F1 ont deux GP pour se conformer à la directive qui veut éliminer le phénomène pour des raisons de sécurité
La Fédération sur le marsouinage, le sautillement qui se déclenche sur les voitures de F1 dans la ligne droite en raison de l’effet de sol, n’entend pas baisser les bras, même face aux perplexités de certaines écuries et à la possibilité qu’une telle intervention puisse altérer le bilan du Championnat du Monde (difficile mais pas impossible). Toute personne ayant un marsouinage exagéré devra intervenir sur la voiture d’ici le GP de France le 24 juillet. La FIA l’a souligné dans une note avec laquelle elle a informé que l’analyse des données recueillies à Montréal sur les oscillations verticales des voitures était terminée et cela a permis de définir un critère de surveillance.
compte à rebours f1
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Les équipes auront désormais trois semaines pour effectuer leurs propres analyses et éventuellement apporter les modifications nécessaires afin d’être en phase avec la directive technique fédérale. De plus, certains paramètres ont été définis concernant l’usure du patin sur le plancher de la cabine et sa rigidité. Changements nécessaires pour avoir un critère d’évaluation. Au Canada, la FIA avait décidé d’intervenir pour des raisons de sécurité, une motivation qui permet de surmonter l’éventuel veto des équipes. Une décision qui avait suscité la polémique surtout en raison du soupçon que Mercedes avait été avertie avant même que la directive technique ne soit connue (à Montréal en essais libres, il avait monté un tirant difficilement réalisable en quelques jours, sinon en quelques heures).
suspects en f1
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Notamment, Red Bull et Ferrari avaient éveillé les soupçons. Et Bernie Ecclestone était intervenu sur le sujet ces derniers jours, affirmant que c’était la nouvelle responsable sportive de la FIA, Shaila Ann Rao qui avait fait… l’espionnage. « Il est évident qu’il a parlé de leur nouvelle directive – a déclaré l’ancien patron du GP -. Il a travaillé avec Toto Wolff pendant deux ou trois ans ».
