le circuit de rayons X
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Le circuit présente quelques particularités, partant de la ligne droite entre la ligne de départ et le premier freinage : 811 mètres, le plus long du Championnat du Monde. Le secteur initial est plutôt lisse, ainsi que la section centrale, légèrement modifiée pour la rendre plus rapide depuis 2015 – lorsque la piste est revenue au calendrier après 23 ans d’absence – Le dernier secteur a par contre été fortement modifié et est favorable à ceux qui réussir à avoir une bonne traction, puisque le dernier virage, le légendaire « Peraltada » (terme espagnol pour « parabolique »), a été remplacé par une section lente qui passe à l’intérieur du stade, la soi-disant Arena. Ici, il y a de nombreux stands à partir desquels les fans locaux applaudissent généralement sauvagement l’idole de la maison « Checo » Perez mais aussi, avec une grande sportivité, pour tous les autres protagonistes et en particulier pour les pilotes Ferrari. Les courbes du circuit sont au nombre de 17, la longueur du tour est de 4,304 mètres et il y a trois zones DRS. A parcourir dimanche 71 tours, pour un total de 305,354 km.
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