Les nouveaux gants développés après l’accident de Grosjean lors du GP de Bahreïn 2020. Plus sûrs et plus résistants aux flammes, cinq pilotes de F1 les ont testés lors des essais libres à Istanbul.
Le niveau de sécurité en F1 aujourd’hui a beaucoup augmenté, notamment grâce aux accessoires tels que Halo et Hans, les combinaisons et les nouvelles voitures. Le tout développé au fil du temps selon le dernier règlement technique de la FIA, le 8856-2018. Pendant ce temps, lors du GP de Turquie, cinq pilotes – le pilote Ferrari Carlos Sainz, Lewis Hamilton (tous deux de marque Puma), Daniel Ricciardo (Sparco), Sebastian Vettel (Alpinestars) et George Russell (Omp) – portent de nouveaux prototypes de gants en cours de développement. Conçu au cours des mois qui ont suivi l’accident subi par Romain Grosjean lors du premier GP de Bahreïn 2020, lorsque le Français a subi des brûlures aux mains alors qu’il tentait de se dégager des flammes qui ont éclaté après que sa Haas s’est écrasée dans les barrières du virage 3 .
f1, à quoi ressembleront les gants
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Le règlement FIA a récemment autorisé l’utilisation d’équipements non homologués à des fins de recherche dans les essais officiels sur piste. Comme confirmé vendredi 8 octobre, les mêmes gants seront supervisés par le service sécurité, coordonné par le délégué et directeur de course Michael Masi. « Les prototypes de gants sont conçus pour offrir une meilleure protection contre le transfert de chaleur que les gants actuellement approuvés – ont-ils expliqué – Cela correspond à une augmentation du temps pendant lequel le gant peut être exposé à la chaleur directe des flammes, avant que la température ne se propage sur la peau. » Les nouveaux gants seront également utilisés à titre expérimental dans les épreuves de Formule E, de rallye et d’endurance mondiale.
