Le commentateur de Sky a skié à un niveau compétitif, puis est tombé amoureux du reportage télévisé : « Ce que j’aime le plus, c’est le dernier tour entre Hamilton et Verstappen à Abu Dhabi en 2021, dont ils feront tôt ou tard un film. à propos de »
Monza est épuisé, après les brillantes qualifications, l’enthousiasme est au plus haut. Pères, fils et grands-parents sont réunis dans les tribunes pour applaudir, Enzo Ferrari peut se rassurer, la voiture des dessins des enfants est toujours rouge. Parmi les fans, cependant, il y en a un qui est arrivé avant tout le monde : Carlo Vanzini, qui avant de commencer le commentaire de la course nous raconte son aventure en F1.
Carlo, quelle a été votre première approche du monde du sport ?
« J’ai vraiment compris ce qu’était le sport lorsque je mettais une paire de skis aux pieds. Pendant des années, j’ai soumis à un entraînement épuisant et à un réveil aux aurores, mais c’était merveilleux. Pratiquer un sport à un niveau compétitif vous aide toute votre vie.
« Cela permet de se fixer des objectifs, de vouloir toujours quelque chose en plus. Des heures et des heures d’entraînement pour préparer une minute de descente vous apprennent ce qu’est l’éthique du travail. »
Mais vous vous êtes arrêté à 21 ans à cause de blessures, que s’est-il passé ensuite ?
« J’ai lutté contre ce sentiment pendant un moment, puis j’ai commencé à écrire grâce à Ninna Quario, la mère de Federica Brignone, qui m’a pris comme journal ».
« Il s’intitulait ‘Attention en skiant’, sur la légendaire Deborah Compagnoni. Quand je l’ai écrit, j’ai compris que je voulais être journaliste. Après quelques années, le premier commentaire à la radio est arrivé, quand j’ai quitté le studio d’enregistrement, j’ai J’ai pensé ‘Je veux faire ça toute ma vie' ».
Puis est arrivée la Formule 1, vous souvenez-vous de la première course que vous avez commentée ?
« Bien sûr, Sky venait de racheter les droits des courses de F1. La première course officielle était le Grand Prix de Grande-Bretagne, remporté par Räikkönen avec Ferrari, mais personne n’a entendu le tout premier commentaire. Pourquoi ? C’était un commentaire de test, pour tester moi, ils m’ont fait commenter le Grand Prix de Magny-Cours, ils m’ont arrêté au bout de 30 tours : ils avaient décidé de me prendre. »
Quels sont vos premiers souvenirs de ce Grand Prix de Grande-Bretagne ?
« L’essoufflement pour arriver à la gare, 50 marches très lourdes, mais une fois arrivé en haut, on voit tout le circuit et l’enthousiasme s’installe. Je me souviens avoir commencé à imaginer les stands pleins, les acclamations du public, le bruit des voitures. Comment dans le film ‘Field of Dreams’ avec Kevin Costner. »
À quels programmes télévisés êtes-vous le plus attaché ?
« Le dernier tour entre Hamilton et Verstappen à Abu Dhabi en 2021, sur lequel tôt ou tard ils feront un film, a été un moment unique, un de ces épisodes qui font l’histoire. Et le sentiment de raconter cette histoire n’a pas de prix. Ensuite, j’ai Je ne peux m’empêcher de mentionner le Championnat du Monde remporté par Ferrari en 2007 et les succès de Leclerc. »
« La victoire de Monza en 2019 est celle qui l’a consacré, qui l’a fait découvrir au public italien. Mais sa toute première victoire, celle de Belgique, m’a encore plus ému. »
C’est une période difficile pour Ferrari, les qualifications d’hier nous donnent certainement de l’espoir.
« Je suis d’accord, Monza est Monza, un événement unique. Un véritable pèlerinage. Malgré une année difficile, les jours précédant la course, les fans se sont rassemblés dès 8 heures du matin pour soutenir l’équipe Ferrari. C’est très important, le l’affection et le soutien en F1 ne manquent jamais, les fans de football devraient en prendre exemple. »
Dans quelle mesure est-il important d’obtenir de bons résultats dans vos qualifications ?
« J’ai toujours considéré le samedi (lorsque se déroulent les qualifications) comme un jour fascinant plutôt qu’important. Le samedi, on ne gagne rien, on ne fait pas la fête, mais c’est quand même merveilleux parce que c’est le jour où chaque pilote obtient le vitesse hors du maximum de sa voiture. Samedi est le jour de la vitesse.
Comment voyez-vous la Formule 1 dans 10 ans ?
« Dix ans, c’est long, l’IA pourrait arriver dans ce laps de temps, c’est peut-être la seule chose capable de donner du fil à retordre à Verstappen. Blague à part, j’imagine une Formule 1 encore plus moderne et technologique, avec des moteurs qu’ils polluent. » moins mais sont fidèles à ceux d’origine. Honnêtement, j’ai des doutes sur l’électrique, dans l’imaginaire collectif, la F1, c’est le rugissement du moteur, le crissement de l’asphalte ; perdre tout cela serait vraiment dommage. »
