Ted Kravitz a été stupéfait par le nombre de tours effectués par certaines équipes lors de la première journée d’essais de pré-saison sur le Circuit de Barcelone-Catalogne. L’expert de Sky Sports F1 s’est assuré de souligner le total « accrocheur » de 108 atteint par Red Bull après avoir lancé son tout premier groupe motopropulseur sur mesure.
Red Bull et Racing Bulls utiliseront tous deux un moteur Red Bull Powertrains pendant la nouvelle période de réglementation technique. Le groupe motopropulseur, construit en collaboration avec le géant américain de la construction automobile Ford, est le premier produit par l’équipe de Milton Keynes en F1.
Malgré l’ampleur du défi, l’équipe de Laurent Mekies a traversé la première journée d’essais de pré-saison à Montmelo sans aucun problème majeur puisqu’Isack Hadjar a bouclé 108 tours au volant de la RB22. Max Verstappen a été contraint d’attendre mardi pour son premier run dans la nouvelle voiture.
Passant en revue les principaux points à retenir du premier jour pour les téléspectateurs de Sky Sports F1, Kravitz a déclaré : « Beaucoup d’équipes, lorsqu’elles ont poussé leurs voitures hors du garage, ont effectué beaucoup de tours. Et juste pour souligner combien de tours ont été effectués aujourd’hui, je veux dire, c’est incroyable. »
« Pour un changement de règlement majeur, le plus important de mémoire d’homme, depuis l’arrivée des moteurs hybrides en 2014, certainement. Nous n’allons pas regarder les temps au tour. Ce sont des temps non officiels, je dois le dire, mais nous les avons croisés avec les équipes qui ont confirmé leurs temps individuels. »
« Donc Hadjar a été le plus rapide pour tout ce que ça vaut, avec un 1:18.1. Un demi-dixième plus loin se trouvait George Russell. Nous pensons que le temps de Russell était avec un C1, le pneu le plus dur, alors qu’Hadjar n’était pas sur le C1. Avec Colapinto, c’était un bon effort de sa part sur un 1:20.1 avec des temps qui diminuaient.
« Mais 108 tours de Red Bull, c’est accrocheur. Et puis 154 pour Haas. Et si vous combinez Antonelli et Russell, cela fait 151. C’est incroyable la façon dont ils ont réussi à faire fonctionner cela de manière si fiable. »
Kravitz n’était pas le seul à être impressionné par la première sortie du RB22. Le pilote Mercedes George Russell, fraîchement sorti d’une solide première journée au volant de sa nouvelle voiture W17, a exprimé son admiration pour le nouveau moteur Red Bull.
« Nous sommes satisfaits de notre journée, mais j’ai également été impressionné par plusieurs autres équipes », a déclaré Russell. « Le groupe motopropulseur Red Bull a bouclé beaucoup de tours, ce qui, étant donné qu’il s’agit du premier moteur qu’ils construisent, signifie qu’ils ont clairement fait du bon travail.
« Haas a également réussi un nombre de courses similaire à celui de nous, donc le groupe motopropulseur Ferrari a également accumulé beaucoup de kilométrage. Ce n’est pas tout à fait comme ça en 2014 ! Le sport a tellement évolué depuis, et le niveau, dans tous les aspects, est si élevé maintenant. »
