L’action en justice intentée par l’ex-Ferrari brésilien après le Crashgate de 2008 offre l’occasion d’un nouveau coup porté par Wolff à ses rivaux historiques. Résumé d’une semaine de discussions très animées
Près de deux ans se sont écoulés et entre-temps, la Formule 1 est littéralement entrée dans une nouvelle ère technique dominée par Max Verstappen et Red Bull. Pourtant, la blessure de ce GP d’Abu Dhabi, qui s’est terminé parmi les controverses la saison 2021, très tendue, a du mal à se remettre. A tel point que, ces dernières semaines, les escarmouches verbales entre la haute direction de Mercedes et ceux de l’équipe championne du monde en titre ont atteint de nouveaux sommets : Toto Wolff s’est chargé de réchauffer l’ambiance dans le paddock le vendredi des essais libres de À Singapour, il a même cité le différend juridique entre Felipe Massa et la Formule 1 à propos de l’affaire Crashgate de 2008 pour mettre davantage de pression sur ses rivaux historiques.
LES MOTS DE WOLFF
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Le directeur de l’équipe Mercedes a en effet été interrogé sur le choix de l’ancien pilote Ferrari de demander une compensation (au moins de nature économique) après le Crashgate qui a influencé le résultat final de la saison 2008, précisant qu’il suivait l’affaire avec beaucoup d’attention : » C’est intéressant de voir ce qui va se passer. Personne ne s’attendait certainement à une telle situation étant donné que les règles de la Formule 1 sont très claires en ce sens. Mais s’il y avait un procès civil, cela créerait quand même un précédent. Alors oui, on reste à la fenêtre avec beaucoup de curiosité aussi parce que le La FIA a clôturé 2021 avec une déclaration très claire (parlant de l’erreur humaine par l’ancien directeur de course Michael Masi, ndlr). C’est pourquoi nous suivons ce dossier avec intérêt. »
LA CONTROVERSE AVEC MARKO
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Ces derniers jours également, on a parlé des phrases racistes prononcées par le consultant de Red Bull, Helmut Marko : le octogénaire responsable du programme de pilotes de l’équipe anglo-autrichienne avait en effet critiqué Sergio Pérez, expliquant les difficultés à garder le niveau de performance constant avec les origines sud-américaines du Mexicain de 33 ans. Net d’imprécisions (également) d’ordre géographique, le Les propos de Marko ont cependant déclenché une énième polémique dans le paddock, avec Lewis Hamilton qui a durement critiqué les concepts exprimés par le manager de Red Bull. Hamilton lui-même avait cependant également été au centre des discussions cette semaine pour des commentaires sur la domination et les records de Verstappen : « Tout cela est très exagéré, mes coéquipiers étaient plus forts que ceux que Max avait dans sa carrière ». Non, la blessure de 2021 n’est pas encore cicatrisée…
