SpySports : Actualités sport & football
  • Accueil
  • Articles à la une
  • Football
  • Basketball
  • Formule 1
  • Alimentation
No Result
Voir tous les résultats
  • Accueil
  • Articles à la une
  • Football
  • Basketball
  • Formule 1
  • Alimentation
No Result
Voir tous les résultats
SpySports : Actualités sport & football
No Result
Voir tous les résultats

Formule 1 > parce que Ferrari devrait changer l’unité de puissance de Leclerc

parce que Ferrari devrait changer l’unité de puissance de Leclerc

SpySports par SpySports
20 juin 2022
dans Formule 1

Charles a fait ses débuts à Montréal avec un nouveau moteur, mais sera rétrogradé sur la grille pour l’utilisation du troisième ECU: un fait qui pourrait convaincre le Cavallino de faire le plein de pièces de rechange, poussant Leclerc par le bas

Pénalité ou non-pénalité : tel est le dilemme. Ou, mieux, c’était jusqu’à hier en fin d’après-midi à Montréal lorsque, après la fin des essais libres 2 du GP du Canada, la communication officielle est arrivée que Ferrari avait remplacé l’unité de contrôle électronique sur le F1-75 de Charles Leclerc. Le second avait été monté juste avant les EL1 et l’utilisation d’un nouveau composant – le troisième cette saison sur un maximum de deux autorisés – entraînait donc inévitablement la relégation de dix places sur la grille de départ de la course de dimanche. À certains égards, une surprise, étant donné que l’élément à risque du groupe motopropulseur monégasque était le turbo et que, à la place, la sanction est venue pour un remplacement que les mécaniciens de Maranello avaient installé quelques heures plus tôt, initialement conçu pour concourir vers la mi-saison. . Mais, au-delà des raisons qui ont poussé Cavallino à envoyer le joueur de 24 ans sur penalty, il y a des raisons de penser que ce ne sera peut-être pas le dernier penalty du week-end…

PARCE QU’IL EST PRATIQUE POUR UNE FERRARI DE CHANGER LE MOTEUR

–

On ne sait pas si le choix d’utiliser la troisième unité de contrôle a été dicté ou non par l’existence d’un problème lors du FP1 à Montréal. Ce qui est certain, c’est qu’à l’heure actuelle, malgré un tout nouveau moteur, installé avant les essais libres de vendredi sans pénalités, sur le plan stratégique, Ferrari procéderait à un changement supplémentaire de l’ensemble du groupe motopropulseur : ainsi, Leclerc n’aurait plus que dix positions de pénalité et serait contraint de partir du fond de la grille avec Yuki Tsunoda, mais détruirait l’élément numéro 4 pour chacun des composants du moteur, faisant ainsi le plein de pièces de rechange en vue des prochaines courses. Bref, le rouge pourrait stratégiquement sacrifier le rendez-vous au Canada pour récupérer avec le même nombre de… pièces disponibles avec son rival Verstappen. Et donc d’avoir la possibilité de revenir à l’attaque dans les GP suivants sans le fantôme d’avoir à purger une pénalité imminente.

F1, DEMI-PÉNALITÉS POUR LECLERC À L’AVENIR

–

Changer toute l’unité de puissance à Montréal, sacrifier le GP du Canada – l’objectif de Leclerc, pas si irréaliste, serait de remonter au moins à la quatrième place, espérant évidemment une course chaotique peut-être remportée par son coéquipier Sainz – apporterait avec lui un avantage supplémentaire. au niveau réglementaire. Le code sportif prévoit en effet une sanction plus sévère lors de l’installation du premier composant supplémentaire que celles accordées par la FIA, tandis que le prix à payer en cas de remplacements ultérieurs est réduit. Ainsi, par exemple, la pénalité pour le troisième calculateur (contre les deux autorisés) ou pour le quatrième turbocompresseur, Mgu-K, Mgu-H et moteur thermique (trois sont autorisés) est de dix positions sur la grille de départ. De l’unité suivante à celle pour laquelle on a déjà été pénalisé, cependant, le désavantage est divisé par deux et « seulement » cinq cases sont reléguées : un bel avantage à l’avenir si, et quand, les ingénieurs de Maranello décident de monter le Mgu Evolved -H qui devrait donner un bon coup de pouce aux performances de la F1-75 et qui était initialement prévu à Silverstone, avant les pauses de Barcelone et de Bakou.

FERRARI, LE TURBO DE LECLERC EN DANGER

–

Mais il y a une autre raison pour laquelle Ferrari devrait sacrifier Montréal pour revenir à l’attaque dans les prochaines étapes du championnat du monde. Et c’est justement la fragilité du turbocompresseur, sur laquelle il y avait un énorme point d’interrogation avant même Montréal : le turbo numéro 2 s’est en effet éteint avec l’abandon du GP d’Espagne tandis que le troisième, installé juste à la veille de la course de Bakou , n’a pu être récupéré après les fumées du moteur thermique lors du 20e tour du GP d’Azerbaïdjan. Dès lors, Leclerc n’aurait que l’élément du début de saison, désormais à la limite du kilométrage en raison de son utilisation à Sakhir, Djeddah, Melbourne, Imola et Monte Carlo. Remplacer l’ensemble du groupe motopropulseur au Canada fournirait donc également à Charles un nouveau turbo, capable au moins de réduire le risque non seulement d’une nouvelle panne, mais aussi d’avoir à subir d’autres pénalités en quelques courses.



Tags : changerdevraitFerrariLeclerclunitéparcepuissance
PartagerTweetEnvoyer
Article précédent

quatrième moteur pour Leclerc qui claque dans la file d’attente

Article suivant

Leeds United identifie le deuxième remplaçant de Raphinha alors que le Brésilien approche de la sortie

SpySports

SpySports

SpySports, c’est une équipe de passionnés du football et du sport en général, un site web, des fans fidèles, et des articles de qualité afin de pouvoir partager avec vous notre passion du football, et de toute l’actualité autour du foot !

Articles liés

Nouvelle McLaren, il y a la date : 13 février la nouvelle voiture
Formule 1

Nouvelle McLaren, il y a la date : 13 février la nouvelle voiture

7 février 2023
F1 Franco Colapinto à la Williams Driver Academy
Formule 1

F1 Franco Colapinto à la Williams Driver Academy

6 février 2023
F1, le premier jour de Vasseur chez Ferrari entre rencontres, sourires et questions
Formule 1

Ferrari, voici Vasseur au travail : la première photo publiée par la Scuderia

6 février 2023

Articles recommandés

L'utilisation des trophées durables de SUSTAIN AWARD lors des compétitions

L’utilisation des trophées durables de SUSTAIN AWARD lors des compétitions

5 février 2023
Airsoft : quelle arme pour les débutants ?

Airsoft : quelle arme pour les débutants ?

4 janvier 2023
Comment faire le choix d’une école de ski ?

Comment faire le choix d’une école de ski ?

15 décembre 2022
Taxi volant à Pontoise pour les JO 2024

Taxi volant à Pontoise pour les JO 2024

12 décembre 2022
Sport Extreme E : le titre remporté par Sébastien Loeb et le team de Lewis Hamilton

Sport Extreme E : le titre remporté par Sébastien Loeb et le team de Lewis Hamilton

12 décembre 2022
Quel pistolet de massage choisir ?

Quel pistolet de massage choisir ?

1 décembre 2022
Anecdotes historiques sur les équipes de la Coupe du monde de la FIFA

Anecdotes historiques sur les équipes de la Coupe du monde de la FIFA

8 novembre 2022
Pneu de vélo : l’un des composants à vérifier lors d’un achat

Pneu de vélo : l’un des composants à vérifier lors d’un achat

24 octobre 2022
Comment se préparer à un airsoft game Les 5 règles les plus importantes

Comment se préparer à un airsoft game ? Les 5 règles les plus importantes

13 octobre 2022
Quel est l'avenir du skateboard électrique ?

Quel est l’avenir du skateboard électrique ?

4 octobre 2022

Qui sommes-nous ?

SpySports, c’est une équipe de passionnés du football et du sport en général, un site web, des fans fidèles, et des articles de qualité afin de pouvoir partager avec vous notre passion du football, et de toute l’actualité autour du foot !

Partenaires

Catégories

  • A la une
  • Alimentation
  • Basketball
  • Football & Sports
  • Formule 1

Articles récents

  • Nouvelle McLaren, il y a la date : 13 février la nouvelle voiture
  • Arsecast Extra Épisode 510 – 06.02.2023
  • F1 Franco Colapinto à la Williams Driver Academy
  • Les situations destructrices d’Aubameyang et Ziyech –
  • Ferrari, voici Vasseur au travail : la première photo publiée par la Scuderia
  • Mentions légales
  • Contact

© 2022 Copyright - SpySports actualités football.

No Result
Voir tous les résultats
  • Accueil
  • Articles à la une
  • Football
  • Basketball
  • Formule 1
  • Alimentation

© 2022 Copyright - SpySports actualités football.

fr French
cs Czechnl Dutchfr Frenchde Germanhu Hungarianit Italianpt Portuguesero Romanianes Spanishtr Turkish