L’hypercar du pilote Aston Martin est mise aux enchères à Monte-Carlo le 8 juin. Des offres millionnaires sont attendues
Fernando Alonso est à nouveau protagoniste à Monte Carlo, mais cette fois pas au volant de son Aston Martin. A l’Astarossa qui animera le 8 juin la Principauté de Monaco avec quarante rouges de rêve, mis aux enchères par Monaco Car Auctions en collaboration avec Top Marques Monaco, le Grimaldi Forum accueillera également la Ferrari Enzo de Fernando Alonso, « carrosserie numéro 1 » et 4 800 kilomètres parcourus . En effet, l’ancien pilote de l’écurie Maranello a eu dans son garage pendant des années l’une des supercars les plus recherchées par les collectionneurs. Des offres supérieures à cinq millions d’euros sont attendues.
prix croissants
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C’est la voiture phare de l’Astarossa à Monaco le 8 juin, la Ferrari Enzo offerte directement de la collection privée du double champion du monde de Formule 1 Fernando Alonso. Le pilote fait clairement la différence dans ce cas, pour un modèle qui est déjà l’un des plus convoités par les collectionneurs, avec des prix qui ont triplé ces vingt dernières années. Dans un marché qui valorise les youngtimers et les supercars, l’Enzo, qui coûtait environ 700 000 euros à l’époque, est l’une de ces voitures dont le prix a le plus augmenté, dépassant de loin, dans de nombreux cas, la 3 et demi. millions d’euros.
comment c’est fait
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Héritier conceptuel des 288 GTO, F40 et F50, et produit de 2002 à 2004 en édition limitée à 400 exemplaires de 2002 à 2004, l’Enzo a fait entrer les supercars du Cheval Cabré dans une nouvelle ère en termes de design, de performances et de technologie. Elle est née de la collaboration entre le Centro Stile et Pininfarina, et a utilisé des matériaux composites pour la carrosserie et le châssis, avec un V12 de 6 litres aux performances d’un vrai champion sur piste : 660 chevaux à 7 800 tr/min, pour une vitesse de pointe de 350 km/h et une accélération de 0 à 100 en 3,65 secondes et de 0 à 200 en 9,5 secondes. Celui de Fernando Alonso, dans la teinte Rosso Corsa, Carrosserie n°1″ (première carrosserie) comme l’indique son livre rouge Ferrari Classiche, et avec seulement 4 800 km parcourus depuis neuf, devrait rejoindre le Grimaldi Forum le 8 juin. supérieur à 5 000 000 euros.
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