Le Cavallino a annoncé avoir monté la troisième unité électronique sur l’unité de puissance, contre les 2 requises par la réglementation. Et l’utilisation d’une autre unité de puissance commençant par le bas n’est pas exclue
Finalement, la nouvelle redoutée est arrivée : Charles Leclerc subira une pénalité sur la grille de départ du GP du Canada. Ce matin, Ferrari a annoncé avoir équipé la voiture du monégasque après la panne de Bakou d’un troisième boitier endothermique, de nouveaux MGU-K et H, d’un nouveau calculateur. Cela n’aurait pas pénalisé le pilote Ferrari, car ce sont toutes des pièces dans la limite réglementaire.
la sanction
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La pénalité aurait été appliquée si Leclerc avait monté le quatrième turbo. Mais après la séance d’essais libres à Montréal, Ferrari a annoncé qu’elle avait installé une nouvelle unité de contrôle, portant ainsi les unités de contrôle installées à 3, contre les 2 saisonniers : donc aujourd’hui Leclerc devra commencer avec au moins 10 positions de pénalité sur le grille de départ. Et l’utilisation d’une autre unité de puissance commençant par le bas n’est pas exclue.
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