Les essais libres du GP d’Australie ont confirmé à quel point la F1-75 s’était illustrée lors des deux GP précédents. Autrement dit, l’équilibre, dynamique et aérodynamique, lui permet de s’adapter rapidement aux différentes caractéristiques des différents circuits. A Melbourne, cependant, l’inconnue supplémentaire que représentait le nouveau tracé de la piste d’Albert Park était pertinente, ce qui sur le papier aurait dû constituer un point en faveur du Red Bull RB18, crédité d’une plus grande efficacité dans les sections les plus rapides de la manche précédente. de course Jeddah. Le résultat des deux premières séances d’essais libres, en revanche, notamment en termes de qualifications, a mis en évidence comment la voiture italienne a réussi, apparemment sans effort, à établir les temps qui l’ont placée en tête du classement lors des deux séances. . Il est également frappant de constater que malgré les déclarations positives faites par les deux pilotes, il est apparu que dans aucune des deux séances, les deux pilotes Ferrari n’ont en fait été en mesure d’extraire tout le potentiel de la voiture, grâce à la glissance de l’asphalte, progressivement réduit, et le trafic sur la piste qui rendait difficile la réalisation d’un tour propre.
F1, l’analyse de la Ferrari F1-75 après les essais libres : bilan toujours au top
