Super début de saison en Formule 2 pour Jack, fils du quintuple champion du monde de motos Mick : il est tout de suite en pole position
Il faut aussi de la classe pour se présenter ainsi, comme l’a fait Jack Doohan. Qui a commencé le championnat en tant que quasi-rookie en Formule 2, atteignant immédiatement la pole position. Quasi rookie car l’an dernier, après avoir fait le championnat de Formule 3, il a également eu l’occasion de disputer les deux dernières courses de Formule 2, à Jeddah et Abu Dhabi, avec également une belle 5e place en Arabie Saoudite. Mais c’est sa vraie première année en Formule 2. Et c’est parti, le voilà tout de suite devant. Avec toute la suggestion que son nom de famille porte en lui. Papa Mick en pole carrière en a fait 58 et tous dans la classe supérieure. Jack a du temps, l’an dernier en troisième classe, c’est-à-dire en Formule 3, il en avait déjà obtenu deux. Et maintenant, ça commence du mieux qu’il n’aurait pas pu. Confiant de pouvoir continuer à grandir et à poursuivre le mythe de son père. Mais sans soucis, car toute comparaison serait déplacée, voire pratiquement impossible. Parce que papa Mick a été quintuple champion du monde, mais en moto, en 500 m. De 1994 à 1998, pendant cinq saisons consécutives, il a été imbattable sur Honda, pour un total de 54 victoires et 94 podiums. Un champion qui a marqué une époque.
étapes manquées
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Jack le papa ne l’a pas vu gagner, il est né en 2003, quatre ans après son dernier titre et trois ans après sa dernière saison en championnat du monde. Par rapport à lui, il a décidé de doubler les roues. Et son père l’a emmené d’Australie en Angleterre en 2018 pour courir en Formule 4 avec l’équipe de Chris Horner, Arden. De là a commencé l’élan. Avec deux dernières deuxièmes places en Formule 3 asiatique, où il a remporté 11 courses en deux saisons. Pour passer ensuite à la Formule 3, où il a fait un apprentissage en 2020 et où l’an dernier il était en lice pour le titre, battu au dernier GP par le seul Norvégien Dennis Hauger qui a marqué 26 points de plus que lui. Jack a quand même emmené son équipe Trident au titre par équipe. Maintenant, il a passé la catégorie, en commençant par le début que la Formule 2 a déjà goûté lors de la finale de la saison 2021. Et surtout en entrant à l’académie alpine, sous l’équipe britannique Uni-Virtuosi. Hier, il a immédiatement remis les pendules à l’heure, montrant qu’il s’était bien adapté à la nouvelle voiture. Il n’était qu’à un dixième (142 millièmes) du Français Théo Pourchaire (issu de la pépinière Sauber-Alfa) et de l’Estonien Juri Vips par deux. Son rival de l’an dernier, Hauger, a terminé 14e.
