Le fils de Michael Schumacher, Mick, n’exclut pas de revenir en Formule 1 à l’avenir. L’Allemand, 27 ans, a roulé pour Haas lors des saisons 2021 et 2022 mais n’est pas revenu sur la grille depuis. Après des passages en tant que pilote de réserve, il s’essaye à l’endurance avant de passer en IndyCar. Il a fait ses débuts au Grand Prix de Saint-Pétersbourg en mars, représentant Rahal Letterman Lanigan Racing.
« Ce serait un mentir si je disais que je ne reviens pas de temps en temps à la Formule 1 et que je réfléchis à ce que c’était de piloter là-bas », a déclaré Schumacher Jr. à ntv. « C’est une autre époque, bien sûr. Si une option devait se présenter à nouveau, je ne dirais pas non, bien sûr. C’est définitivement le cas. » Il s’exprimait alors qu’il se rapproche de sa toute première tentative sur l’Indy 500, la course étant prévue le 24 mai. « L’IndyCar est bien sûr un grand changement par rapport à ce que j’ai vécu dans le sport automobile jusqu’à présent », a-t-il ajouté, tout en soulignant que c’était amusant jusqu’à présent.
Mick a choisi de rejoindre Rahal Letterman Lanigan Racing avant la saison 2026 malgré l’intérêt de la nouvelle équipe Cadillac F1. Sergio Perez et Valtteri Bottas sont les deux pilotes des nouveaux venus, mais Schumacher était en lice pour une place de pilote d’essai et de réserve.
« Je pense que la situation dans son ensemble a été difficile à certains égards, mais aussi, je pense que c’est compréhensible, ils ont pris une direction différente », a-t-il déclaré en novembre. « D’après les informations dont je disposais, jusqu’à la fin, nous étions en lice pour ce siège, puis ils ont pris une direction différente, ce qui est assez juste.
« Et cela m’a simplement amené à comprendre : ‘D’accord, qu’est-ce que je veux ? Est-ce que je veux essayer de continuer à revenir sur la grille de F1 ? Ou est-ce que je veux faire des courses que j’aime, et c’est évidemment des monoplaces ?' »
Schumacher n’a pas réussi à terminer plus haut que 17e lors de ses cinq premières courses de la série IndyCar 2026, mais a indiqué qu’il « s’installe toujours » suite à un changement d’environnement. Il occupe la 24e place du classement, avec ses coéquipiers Graham Rahal et Louis Foster respectivement 10e et 20e.
Il n’est pas le seul ancien pilote de F1 impliqué dans la compétition cette année. Romain Grosjean, qui a réalisé 10 podiums avec Lotus entre 2013 et 2015, a rejoint Dale Coyne Racing pour la campagne 2026.
Le pilote espagnol Alex Palou est en tête du classement avant le Grand Prix de Sonsio de samedi. Le joueur de 29 ans, qui a également terminé en tête du classement en 2025, compte trois victoires en cinq départs.
