Suite à ses deux accidents au Grand Prix du Japon, Logan Sargeant a coûté à Williams environ 3,2 millions de livres sterling (3,9 millions de dollars) en dommages causés par une collision cette saison. Cela représente plus de trois fois son salaire estimé.
Le jeune Floridien a été promu en F1 plus tôt que prévu après avoir signé pour l’académie des pilotes Williams avant sa première saison de Formule 2. Sargeant avait déjà emmené Oscar Piastri, la recrue vedette de McLaren, jusqu’au bout dans la bataille pour le titre de Formule 3.
Après avoir complété une séquence d’apparitions en FP1 à la fin de 2022 et confirmé une quatrième place au classement F2, Sargeant a accumulé suffisamment de points de super licence pour passer à la F1. Il a donc été annoncé comme remplaçant de Nicholas Latifi chez Williams pour 2023 pour un contrat d’un an.
Malheureusement, 15 courses après ses débuts en F1 à Bahreïn, Sargeant n’a pas encore remporté ses premiers points et une série d’accidents coûteux ont mis encore plus à rude épreuve son avenir au sein de l’équipe.
Selon les nombreuses données collectées par l’utilisateur de Reddit u/basspro24chevy, les shunts de Sargeant ont coûté à Williams environ 3,2 millions de livres sterling cette année. Ce chiffre représente plus de trois fois son salaire annuel qui, selon RacingNews365, s’élève à 820 000 £.
Ce chiffre représente le chiffre le plus élevé pour tous les pilotes de F1 cette saison et plus d’un million de livres sterling de plus que Lance Stroll, dont les dégâts d’une valeur de 2,13 millions de livres sterling ont été gonflés par son terrible accident au dernier virage du circuit urbain de Marina Bay il y a deux semaines.
Les accidents de Sargeant menacent également de retarder Williams dans son développement pour 2024, a déclaré le directeur de l’équipe, James Vowles. Sports aériens: « Nous avons eu plus d’attrition que prévu, c’est juste de le dire.
« Nous avons de quoi faire face à cet accident aujourd’hui. Mais cela signifie que nous devrons détourner notre attention d’autres points tout en produisant davantage de pièces de rechange avant la fin de l’année. »
La recrue américaine devait toujours être un projet à long terme pour Williams, mais une vague de chutes depuis les vacances d’été a mis la pression. Le sort du joueur de 22 ans n’a pas été aidé par les performances de ses collègues recrues Piastri et Liam Lawson, qui ont tous deux volé la vedette cette année.
Avec le champion en titre de F2 Felipe Drugovich, un sérieux prétendant à son siège, et Jost Capito – l’homme qui l’a amené dans l’équipe – désormais hors de l’équation, Vowles sera probablement obligé d’appuyer sur la gâchette si Sargeant ne produit pas de résultats rapidement.
