Le système moteur complexe à la base de l’excellent début du championnat F1-75 est conçu pour être adapté à la production en série des voitures de Maranello. Découvrons comment fonctionne ce transfert de technologie
Au cours des dernières années, les grands constructeurs automobiles se sont lancés dans une compétition technologique intense pour la conception de groupes motopropulseurs électriques, hybrides et hybrides rechargeables à installer dans leurs futurs modèles respectifs. La poursuite de cet objectif a poussé les grandes marques à expérimenter de nouvelles technologies dans le secteur du sport automobile, en particulier dans la compétition de Formule 1, car elle est composée exclusivement de véhicules prototypes. Cette particularité du championnat de F1 a en partie permis l’introduction d’innovations technologiques importantes au cours de la dernière décennie, comme le Kinetic Energy Recovery System (KERS) en 2009, le Heat Energy Recovery System (HERS) en 2014, et enfin l’introduction de l’hybride. unités de propulsion.
