A Istanbul, Ferrari fait de grands progrès et rivalise longtemps avec les meilleurs. Le Monégasque espère la victoire mais termine en retrait du podium. Spectacle de Sainz, 8e : « Je suis passé à l’attaque et je me suis amusé »
L’une des meilleures Ferrari de l’année du Championnat du monde de F1 2021 pour les performances et le rythme, celle vue dans le GP de Turquie, mais seulement une 4e place pour Charles Leclerc et une 8e pour Carlos Sainz. Verre à moitié plein ou à moitié vide alors ? Pour Leclerc, cela ne fait aucun doute. « Je suis déçu. Oui, nous avions une belle voiture, c’était certainement un week-end positif mais, au niveau de la façon dont cela s’était passé, au final je suis déçu ».
regret ferrari en turquie
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En effet, Charles s’était retrouvé seul au sommet et l’idée folle de la victoire le caressait certainement. Et il a essayé de rester sur la bonne voie jusqu’à la fin, évitant le déplacement aux stands. Le projet, cependant, a vite fait naufrage, grâce à la détérioration des performances. « Oui, nous avons essayé jusqu’au bout. Les intermédiaires ici étaient très étranges, en pratique nous allions plus vite que ceux qui avaient chaussé des pneus neufs pendant de nombreux tours. Mais au bout de 7 ou 8 tours, ils ont gagné beaucoup sur nous, trop. On se débattait trop et puis c’était évident d’aller aux stands. Peut-être que nous l’avons fait trop tard. Et quand je suis revenu sur la piste il m’a fallu du temps pour retrouver mon équilibre, et quand je l’ai fait j’étais déjà trop loin de Perez, tant pis. »
course folle pour Sainz
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Nous savions que la Turquie serait un autre GP pour Sainz. L’Espagnol est parti de l’arrière et a dû organiser une course de retour. Au drapeau à damier, après une série de dépassements, Carlos a terminé huitième, étant également nommé meilleur pilote du jour. « J’ai apprécié! J’ai fait beaucoup de dépassements, je devais les gagner les uns après les autres, car j’avais un départ assez normal. J’ai poussé fort même si ce n’était pas facile de gérer le pneu ici, la piste était encore humide ». Le seul inconvénient de sa course était un puits trop long qui empêchait de nouveaux bonds en avant. « Je ne peux pas me plaindre aujourd’hui, c’était une journée pour être heureux. Je me suis excité, je suis passé à l’attaque, j’aimerais bien d’autres courses comme celle-ci. Bien sûr, les problèmes dans la surface ont peut-être signifié que je n’ai pas pu rattraper Norris, cela nous a coûté un peu, peut-être une position mais ça va, je suis content », a déclaré Sainz. Cependant, les conditions pour la finale de la saison et pour 2022 sont toutes là. « Avec la nouvelle unité de puissance, c’est une autre histoire et ça se voit. C’est la preuve que nous travaillons bien, nous n’avons pas arrêté et effectivement nous avons apporté une montée en gamme à 7 courses d’ici la fin, alors que les autres pensent déjà à l’année prochaine. Nous ne voulons pas nous battre pour les classements mais gagner ».
classements mondiaux
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Voici le classement du championnat après le GP de Turquie :
1. Verstappen (Ola) points 262,5
2. Hamilton (GB) 256,5
3. Bottas (Fin) 177
4. Norris (GB) 145
5. Perez (Mes) 135
6. Sainz (Spa) 116,5
7. Leclerc (Lun) 116
8. Ricciardo (Australie) 95
9. Gasly (Fra) 74
10. Alonso (Spa) 58
11. Ocon (français) 46
12. Vettel (Allemagne) 35
13. Balade (Can) 26
14. Tsunoda (Gia) 18
15. Russell (Royaume-Uni) 16
16. Latifi (Can) 7
17. Raikkonen (Fin) 6
18. Giovinazzi (Italie) 1
Constructeurs
1. Mercedes 433,5
2. Red Bull 397,5
3. McLaren 240
4. Ferrari 232,5
5. Alpin 104
6. Alpha Tauri 92
7. Aston Martin 61
8. Williams 23
9. Alfa Roméo 7
10. Haas 0
