Le Russe de Haas a terminé le GP de F1 à Istanbul malgré des problèmes de visibilité. Et à la fin, il s’est excusé auprès de Hamilton pour le malentendu dans le doublage qui risquait d’assommer les Britanniques
Une fois de plus, la pluie était gage de spectacle en Formule 1. L’averse qui s’est abattue sur Istanbul Park a fait le Grand Prix de Turquie plein d’inconnues et de surprises pour tous les pilotes, aussi bien pour les premiers que pour les derniers de la catégorie. Dans le cas de Nikita Mazepin, le trajet a été encore plus mouvementé que prévu. En effet, le pilote russe Haas a dû faire face à l’obscurcissement soudain de sa visière dû à un mélange d’eau et de débris de la piste. Une sorte d’embrun noir, comme il l’appelait lui-même, qui l’obligeait à conduire à l’aveugle.
l’explication du labyrinthe
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Le pilote russe a raconté son problème après la course : « Je me suis plaint à l’équipe parce que je ne voyais rien avec les rétroviseurs. J’ai donc fait confiance aux informations qui me sont parvenues de la radio sur le positionnement des autres voitures. En Turquie, les débris humides se sont déposés et ont séché rapidement, alors je conduisais à l’aveuglette ». Les ennuis se sont accrus avec le doublage subi par les voitures les plus rapides : « Quand vous avez autant de voitures qui vous dépassent, pas vraiment une fois, mais même deux fois, cela augmente la part de vaporisateur que vous montez et cela a fait de la course un véritable désastre ».
excuses à hamilton
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Cet événement inattendu risquait d’avoir des répercussions même sur le championnat du monde de F1, étant donné que Mazepin a gêné l’ancien leader mondial Lewis Hamilton dans la phase de doublage. L’Anglais semblait prêt à terminer le dépassement, mais la trajectoire du pilote Haas l’obligeait à retarder la manœuvre. Nikita s’est excusé pour l’épisode, tout en expliquant la raison de son comportement sur la piste : « Je suis vraiment désolé pour le malentendu avec lui, mais je suis heureux que rien ne se soit passé ». L’épisode n’a pas été sanctionné par la direction de course, sensibilisée aux difficultés du Russe né en 1999.
