Le PDG de la F1, il a anticipé comment Liberty, la FIA et les équipes envisagent de changer le format de la course qualificative : « Il a amélioré les week-ends, il y en aura plus, nous allons changer le nom, marquer et évaluer l’attribution de la pole vendredi. grille ? Étape trop longue »
Le format Sprint Race sera confirmé en 2022 et subira des changements, du nombre d’épreuves au système d’attribution de points. Ross Brawn a précisé aujourd’hui qu’en s’adressant aux médias spécialisés de F1, il a précisé que la course de sprint avec laquelle la grille de départ est définie dimanche, testée cette année à Silverstone et Monza, est destinée à être à nouveau présentée en 2022. .
La dernière expérience au Brésil
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Officiellement, il s’agit d’un format expérimental, avec un autre rendez-vous en 2021, au Brésil. Mais le PDG de F1 a déclaré que le succès enregistré jusqu’à présent auprès des fans a convaincu Liberty Media, Fia et Team de le proposer à nouveau l’année prochaine. La décision finale sera prise en hiver, lorsque sera également définie l’actualité d’une épreuve qui prévoit actuellement une qualification vendredi pour définir la grille de la Sprint Race samedi, dont l’ordre d’arrivée définitif définit la grille du GP sur 17 tours. dimanche et attribue 3 points au premier, 2 au deuxième et 3 au troisième classé.
Non au gril inversé
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Le nombre d’épreuves avec la Sprint Race devrait passer à 6, uniformément répartis sur le calendrier. Freinage sur l’idée d’une grille de départ inversée pour la Sprint Race : Brawn a déclaré que 2022 aura déjà la grande nouveauté des monoplaces complètement révolutionnées, il vaut donc mieux ne pas trop pousser, avec de nouvelles règles également pour ce format . L’actualité doit porter sur le système de points, l’attribution de la pole position et le nom de l’épreuve. « Nous avons convenu avec les équipes qu’il y aura 6 épreuves – a déclaré Brawn – nous voulons avancer progressivement, sans changements radicaux car tout le monde doit d’abord s’adapter aux nouvelles voitures. Il est déjà important que la F1 ait accepté ce format innovant de 3 courses en 2021 pour voir comment cela fonctionnait. Nous voulons rendre le samedi un peu plus engageant. Les nouvelles voitures contribueront à la capacité de rivaliser les unes avec les autres. La possibilité de donner plus de points samedi pour encourager la course est en discussion. La grille inversée ? C’est peut-être un pas trop long ».
Un pôle vendredi
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« Au programme il y a la pole vendredi, qui manque avec la Sprint Race actuelle, on en parle. Et puis le nom de l’événement ». En ce qui concerne les points, on pense attribuer un tiers des points actuels. Cela pourrait signifier que le vainqueur de la course obtiendra entre 8 et 10, avec des points grimpant dans le top 10. « C’est la proposition, mais elle n’a pas été acceptée car nous devons étudier comment cela fonctionne : il doit avoir un influence sur le championnat et sur l’envie de courir même pour les positions arriérées, mais pas de manière excessive. En général, cependant, la Sprint Race a amélioré le spectacle le week-end, alors nous continuerons ».
