Le prétendu dépassement du plafond des coûts en 2021 par le chef d’équipe du championnat du monde et Aston Martin tient la place. La FIA: « Analyse presque terminée, nous présenterons les rapports, toute violation sera poursuivie ». On réfléchit aux pénalités : déduction de points improbable, Mercedes et Maranello visent à réduire les ressources des développements de futurs rivaux
L’affaire des dépassements (présumés pour l’instant) du plafond des coûts de développement des voitures de F1 constatés en 2021, une violation qui impliquerait également le champion du monde Red Bull avec Max Verstappen (en plus d’Aston Martin). La Fédération Internationale de l’Automobile, l’organisme qui supervise le Championnat du Monde et gère l’application du règlement et décide d’éventuelles sanctions, a publié ce matin par l’intermédiaire d’un porte-parole une brève note confirmant l’affaire : « La FIA est en train de terminer l’analyse du rapport financier pour 2021 fournis par les équipes. Les manquements au règlement financier, s’il y en a, seront traités selon la procédure formelle prévue par le règlement ». Une remarque qui, à certains égards, aggrave la situation, car il est bien clair qu’arriver à ne communiquer les données 2021 qu’en octobre 2022, ouvre avec arrogance la question de la rapidité des contrôles financiers de ce plafond budgétaire : il est très difficile d’accepter que l’instance de contrôle de la F1, lors de l’introduction de ce chapitre fondamental du règlement technique, ne peut certifier, dans un délai raisonnablement rapide, la régularité des investissements qui ont des répercussions techniques décisives sur les saisons suivantes. À certains égards, c’est aussi assez ironique, étant donné que nous parlons de F1, le royaume de la vitesse …
