Mick Schumacher devient pilote de réserve pour Mercedes

Le fils du septuple champion du monde sera le pilote de réserve de l’écurie allemande à partir de 2023. Peu avant, Ferrari avait officialisé la fin de la collaboration avec le jeune homme de 23 ans.

La nouvelle était dans l’air depuis un certain temps, mais maintenant c’est officiel. Mick Schumacher débarque chez Mercedes dans le rôle de pilote de réserve : il sera prêt à monter sur la W14 en cas d’indisponibilité de l’un des propriétaires. Il conduira également un programme de travail sur simulateur. « Je suis ravi de faire partie de Mercedes F1. Je ferai de mon mieux pour contribuer à cet environnement très professionnel et compétitif. Je remercie Toto et toutes les personnes impliquées de m’avoir fait confiance », ont été ses premiers mots. « Mick est un pilote jeune et talentueux, un travailleur acharné, avec une approche calme et méthodique, qui veut toujours s’améliorer. Ce sont des qualités importantes et nous sommes heureux qu’il puisse nous aider dans le développement de la W14 », a déclaré le directeur de l’équipe. Toto Wolff. Peu avant, Ferrari avait communiqué la fin de la relation de collaboration avec l’Allemand. Mick suit ainsi les traces de son père Michael, qui avait couru en Formule 1 avec Mercedes de 2010 à 2012, concluant sa carrière. Schumacher s’était retrouvé sans siège pour 2023 après que Haas ait officialisé Nico Hulkenberg aux côtés de Kevin Magnussen.

La carrière de Mick

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Tout au long de sa carrière, Schumacher, né en 1999, a démontré sa compétitivité dans des formules inférieures, remportant le titre européen de F3 en 2018 et de Formule 2 en 2020, tous deux sous l’égide de la Ferrari Driver Academy. Cela lui a permis de faire ses débuts en Formule 1 en 2021 sur la Haas, mais en raison d’une voiture sous-développée, il n’a pas dépassé la 19e place au classement final, avec 0 point marqué et une douzième position comme meilleur résultat. En 2022, il est confirmé par l’équipe américaine aux côtés de Kevin Magnussen, avec qui il n’a pourtant pas tenu la chandelle. Malgré quelques bonnes courses, la sixième place du classement général en Autriche, les nombreux accidents et la moindre performance par rapport au Danois ont conduit à la décision de le remplacer par le plus expérimenté Nico Hulkenberg.