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Formule 1 > Marché F1, la dernière intrigue : Haas veut Ricciardo et parle à Hulkenberg. Et Schumacher…

Marché F1, la dernière intrigue : Haas veut Ricciardo et parle à Hulkenberg. Et Schumacher…

SpySports par SpySports
13 novembre 2022
dans Formule 1

Le directeur de l’équipe, Gunther Steiner, admet qu’il cherchait Ricciardo, mais qu’il ne voulait pas le pourchasser. L’effectif est donc restreint à Hulkenberg, Giovinazzi et Schumacher

Le passage de Pierre Gasly à l’Alpine et l’arrivée conséquente de Nyck De Vries en AlphaTauri ont presque mis un point d’honneur sur les mouvements du marché des pilotes en vue du Championnat du monde de F1 2023, pourtant déjà réservé par le jeune américain Logan Sargeant. , actuellement engagé en F2 – et celui de Mick Schumacher en Haas. La position du jeune homme de l’école Ferrari est, à toutes fins utiles, la dernière intrigue d’un sale temps qui, au début de l’été, a donné des coups inattendus, de la retraite de Sebastian Vettel, à l’histoire complexe qui a conduit à l’annonce d’Oscar Piastri en McLaren, en passant par le choix surprenant de Fernando Alonso de se marier en Aston Martin. Mais le match pour la deuxième roue de la petite équipe américaine est loin d’être joué…

LE RÊVE DE RICCIARDO

–

Un jeu dans lequel Daniel Ricciardo aurait pu être le protagoniste, à pied par McLaren et, par sa propre confirmation, destiné plutôt à un rôle sur le « banc » – devrait être la réserve de Lewis Hamilton et George Russell en Mercedes – pour 2023. Dans une « entrevue avec Presse associéeLe directeur de l’équipe Haas, Gunther Steiner, a admis qu’il cherchait le talentueux ancien pilote Red Bull et Renault : « Je lui ai envoyé un message, s’il est intéressé par nous, il saura où me trouver. Cependant, je n’ai pas l’intention de le chasser, c’est bien qu’il décide lui-même de ce qu’il veut avant d’entamer toute négociation. Je pense que c’est un très bon pilote et je ne sais pas pourquoi il s’est retrouvé dans cette situation, mais je pense qu’il est juste qu’il décide d’abord ce qu’il veut faire. Pour nous, bien sûr, ce serait un excellent achat, seulement l’année dernière, il a remporté une course en F1 et je le considère comme un grand pilote ».

HAAS, ALTERNATIVE HULKENBERG ?

–

Pendant le week-end à Austin, pendant ce temps, notre Antonio Giovinazzi se retrouvera à Haas, qui aura ainsi l’occasion de remonter dans la voiture lors des premiers essais libres après ses débuts à Monza. Encore un essai voulu par Ferrari pour permettre à l’ancien d’Alfa Romeo de 28 ans de se familiariser avec les monoplaces nouvelle génération. Et si les Pouilles figurent à juste titre dans la liste restreinte des candidats au siège de Schumacher, Steiner a admis qu’il était également en contact avec Nico Hulkenberg. « Nous avons parlé – a expliqué le manager du Tyrol du Sud à la télévision allemande RTL – et nous nous connaissons depuis longtemps, bien mieux que je ne connais Ricciardo. On discute, mais rien n’est encore décidé ».

SCHUMACHER RESTE À 50%

–

En parlant de shortlist, le moment n’est pas encore venu d’exclure Mick Schumacher, l’actuel propriétaire de la boîte aux côtés du confirmé Kevin Magnussen. Le jeune Allemand a montré une croissance décente au cours de la saison, battant souvent le pilote danois expérimenté en qualifications et en course, mais sans pouvoir engranger de gros points puisque, entre-temps, la Haas a été dépassée en performances (et en Classement des constructeurs) également d’Aston Martin. L’accident, avec une piste mouillée, après le drapeau à damier des essais libres 1 du dernier GP du Japon a ensuite encore refroidi les rapports. « Je vais être honnête – a expliqué Steiner à NTV – pour Mick, les chances de reconfirmation sont de 50-50. Nous ne prendrons pas de décision ni à Austin ni au Mexique parce qu’il n’y a tout simplement pas assez de temps pour le faire. Trop de pression sur lui ? En tant qu’athlète, il est normal d’être toujours sous surveillance et il sait qu’il doit livrer des résultats, nous en avons toujours parlé ouvertement. Je pense qu’il peut le gérer et d’un autre côté il a grandi dans une famille de coureurs, il sait très bien à quel point la pression fait partie du métier ».



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