Christian Horner a suggéré que Red Bull n’aurait peut-être pas besoin de beaucoup changer avant la saison prochaine pour maintenir sa domination sur la F1.
Les Flèches d’Argent ont peaufiné et bricolé sans relâche leurs voitures depuis que les règles de conception à effet de sol ont été introduites avant la saison 2022. Mais l’équipe n’a remporté qu’un seul Grand Prix au cours des deux dernières années.
Red Bull, en revanche, a remporté 22 des 23 Grands Prix la campagne dernière alors que Max Verstappen a accédé au championnat des pilotes. Et pour aggraver les choses pour leurs rivaux, Horner affirme qu’ils n’ont pratiquement rien eu à changer par rapport à la RB18 qui a remporté le championnat des constructeurs l’année précédente.
« Ce qu’il faut retenir, c’est que le RB19 comportait un grand nombre de pièces provenant du RB18 », a-t-il expliqué.
« La boîte de vitesses, une grande partie de la suspension et la moitié du châssis. La chose la plus importante que nous pouvions aborder était le poids. »
« Nous étions si en retard avec les nouvelles règles en 2021, à cause de la bataille pour le championnat [with Mercedes] que la voiture était un peu lourde en 2022. Nous avons donc réussi à retirer 20 kilos de la voiture [in 2023] et supprimer quelques imperfections. »
Red Bull pourrait se retrouver dans une situation similaire pendant l’intersaison en cours, dans laquelle ils chercheront à s’en tenir à la philosophie de conception qui leur a si bien servi au cours des deux dernières années. Mercedes, quant à elle, travaillera les doigts jusqu’aux os après avoir terminé avec moins de la moitié des points de ses rivaux en 2023.
Lewis Hamilton, septuple champion du monde, qui n’a pas remporté de Grand Prix depuis 2021, affirme que le directeur de l’équipe, Toto Wolff, et ses ingénieurs cherchent désespérément à produire une voiture compétitive à temps pour la nouvelle saison.
« C’est une somme énorme, bien sûr », a-t-il déclaré. « Pas seulement sur Toto, mais globalement, sur nous tous.
« Pour moi, j’espère que certains des résultats de course et des entraînements que j’ai pu réaliser, j’aime penser que cela suscite l’inspiration pour les gars ; comme ‘Oh, nous y sommes presque’, et cela se répercute à travers le l’ensemble du système. »
