Le Cavallino a présenté un F1-75 qui doit rompre un jeûne qui a duré 45 GP. Rien entre les deux, nous devons attaquer. Et par conséquent prendre des risques. Avec la technique, apparemment, c’était fait
Pour être belle, elle est belle. Même avec tout ce noir : ce sont des couleurs « diaboliques », si vous voulez, et une certaine diablerie sera certainement utilisée pour battre des phénomènes comme Mercedes et Red Bull. La nouvelle Ferrari, la F1-75, a été présentée hier à Maranello avec l’émerveillement un peu atténué par l’image qui s’est échappée du web la veille. Mais elle a quand même pu frapper. « Courageuse », l’a définie le directeur de l’équipe Mattia Binotto. Si elle est vraiment courageuse, seule la personne qui l’a conçue peut le savoir, et elle sait à quel point certaines décisions ont été extrêmes. Nous, de l’extérieur, pouvons le définir comme prometteur au moins. Et c’est déjà un bon début. Certains choix, notamment liés aux côtés, sont très marquants. À première vue, ils semblent être parfaits, soignés et intelligents. « Bonne idée » est la réflexion qui vient le plus souvent de l’observation des formes et des détails.
