Le Docteur est prêt pour ses débuts dans le GT World Challenge Europe aux 3 Heures d’Imola le dimanche 3 avril. Voici le programme des essais libres, des pré-qualifications, des qualifications et des courses d’endurance. Pendant ce temps, Rossi s’est entretenu avec Lewis Hamilton lors d’un événement numérique. « Formule 1? Je suis trop vieux «
Valentino Rossi embarquera à bord de son Audi R8 Lms GT3 pour la première séance d’essais libres officielle le matin du samedi 2 avril, sur le circuit Enzo e Dino Ferrari d’Imola, qui accueille la première manche du championnat Fanatec GT World Challenge Europe. Pendant ce temps, l’après-midi du vendredi 1er avril sur la piste de Santerno, les seules super voitures de sport de la même série à courir étaient celles des gentlemen drivers avec une licence Bronze (Valentino a la licence supérieure, Silver). Un vendredi au cours duquel le pilote de Pesaro s’est rendu à Imola pour des activités promotionnelles avec l’équipe Wrt et s’est entretenu à distance avec Lewis Hamilton, à l’occasion d’une réunion virtuelle organisée par Iwc.
ROSSI ET HAMILTON, ENTREVUE À DISTANCE
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D’Imola à Genève, le dialogue à distance « Being a Pilot » entre Valentino Rossi et Lewis Hamilton, organisé le vendredi 1er avril sur la chaîne YouTube de la maison horlogère Iwc, a permis aux deux champions d’évoquer leur passion commune pour les moteurs. « Salut Vale, tu ne quitteras jamais un circuit » a déclaré le pilote de Formule 1, saluant VR46 qui était en relation depuis Imola. « Je suis vraiment excité – a répondu le joueur de 43 ans de Pesaro -. Une nouvelle aventure commence, un deuxième chapitre de ma carrière au volant de voitures de course ». Et à la question explicite d’Hamilton, qui demandait quand Rossi atterrirait en Formule 1, Vale a répondu avec un sourire : « Je suis trop vieux, je pense ».
VOITURES ET MOTOS, ANALOGIES ET DIFFÉRENCES
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Les deux champions, 16 titres mondiaux en deux, ont rappelé l’expérience de Valence en 2019 (lorsque Rossi a testé la Mercedes-Amg F1 et Hamilton la Yamaha MotoGP). « J’ai toujours aimé les deux roues depuis que je suis enfant, quand je regardais la course avec mon père à la télévision », a déclaré Hamilton. Les parallèles entre les courses auto et moto mis en évidence au cours du dialogue sont intéressants : « Les deux disciplines sont en fait très liées – a expliqué Valentino Rossi -. Tu roules souvent sur les mêmes circuits, et il faut réfléchir où freiner, comment régler la technique ». Quant aux différences, Hamilton a ajouté : « L’entrée de coin change. En général, lorsque vous conduisez, vous devez toujours penser avec deux virages devant vous, en regardant devant vous. En parlant de MotoGP, quand je vois les pilotes filer à 360 km/h sur deux roues, je ressens une émotion unique, c’est incroyable ».
VALENTINO À IMOLA : LE PROGRAMME
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Le nonuple champion du monde de MotoGP fait ses débuts dans un championnat automobile. Rossi partage l’Audi R8 Lms GT3 Evo II avec le Suisse Nico Müller et le Belge Frédéric Vervisch, spécialistes des voitures à roues couvertes. samedi 2 avril la première séance de essais gratuits (de 9h à 10h30) avec les trois chauffeurs qui se relaient au volant. Le même jour, le programme intense à Imola comprend une deuxième session appelée Pré-qualifications (de 14h05 à 15h35), qui est déterminante pour le départ de la course si la séance qualificative n’a pas pu avoir lieu (par exemple en raison d’intempéries). dimanche 3 avril Les voitures de classe GT3 sont engagées dans Qualifications (9-10), qui déterminent la grille de la 3 Heures d’Imola: feu vert à partir de 15h le dimanche.
