Imola, le GP de F1 vaut 274 millions. En 2023, vous travaillerez sur l'hippodrome pour votre 70e anniversaire

Une étude indépendante a quantifié les bénéfices découlant de l’organisation de l’appel d’offres en 2022 pour la consommation, les commerces et la valorisation médiatique de la ville. Pour 2023 nous travaillons à la rénovation de l’hippodrome en vue de la fête des 70 ans

Combien vaut-il l’organisation d’un GP de F1 en termes de bénéfices pour le territoire et la nation hôte ? L’hippodrome d’Imola a présenté des recherches sur l’impact de la course 2022 en termes de rendement économique pour la ville et au-delà, analysant les répercussions générées par la présence d’environ 129 000 spectateurs au cours des trois jours de l’événement, qui s’est déroulé entre 22 et 24 Avril. La consommation, les activités des entreprises concernées, l’emploi et le moteur de la chaîne d’approvisionnement du secteur automobile et de l’amélioration de l’image de l’Émilie-Romagne au niveau international ont été pris en considération.

Les figures

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Les dépenses des participants, pour l’achat de biens et services ayant un impact direct sur les hôtels, restaurants, bars et autres activités liées au tourisme, se sont élevées à environ 30 millions d’euros. Les bénéfices indirects liés à l’accueil, au transport et aux services publics s’élèvent à 22,7 millions. Les bénéfices induits pour l’emploi et le travail ont été quantifiés à 13 millions. Ceux pour la chaîne d’approvisionnement à 36 millions. Enfin, la couverture médiatique, entre la valeur des espaces publicitaires et la valorisation de la marque, s’élève à 172 millions. Des chiffres vraiment importants, qui semblent justifier l’investissement requis pour l’organisation d’un GP par le groupe de Formule 1, qui dans le cas d’Imola est d’environ 20 millions d’euros, un chiffre en tout cas inférieur à celui requis pour de nombreux autres circuits sur le calendrier.

soulever

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La pandémie de 2020 a offert à Imola l’opportunité de revenir sur le grand tour de la F1, après 14 ans d’absence, grâce à un calendrier improvisé basé sur les nations qui pourraient se permettre quelques ouvertures. Mais les confirmations en 2021 et 2022, avec la prolongation ultérieure du contrat jusqu’en 2025, ont sanctionné le retour effectif sur les lieux d’un circuit qui a marqué des pages de l’histoire de l’épopée Ferrari, notamment dans les années des triomphes de Michael Schumacher et course en général. La considération de Stefano Domenicali, le nouveau président de la F1, et la réponse de la municipalité d’Imola, du président de la région Stefano Bonaccini, de Formula Imola de Giancarlo Minardi et de Con.Ami, qui a garanti les ressources nécessaires, ont été fondamentales .

Suivre le travail

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Maintenant, nous pensons à l’avenir. Un plan d’investissement est déjà prêt pour le réaménagement de l’hippodrome « Enzo e Dino Ferrari », dont la destination multifonctionnelle a produit d’autres résultats économiques importants en 2022 avec le concert Pearl Jam et l’exposition Crame Exchange, pour un total d’environ 450 mille visiteurs à travers l’année. Mais la F1 est l’événement moteur. Et donc les investissements continueront à être faits en F1, avec des travaux de modernisation et de rénovation de la piste. « 2022 nous laisse avec une grande satisfaction pour les événements qui ont eu lieu et pour les retours qu’ils ont eus – déclare Marco Panieri, maire d’Imola – nous laissant avec une détermination encore plus forte de continuer sur ce front. Nous avons récemment défini les structures d’intervention dont le circuit a besoin et qui seront construits dans les mois à venir en fonction des besoins de la F1. Nous travaillons également sur les événements de 2023, qui seront les 70 ans de l’inauguration du circuit ». Une fête annoncée.