Le directeur de l’équipe Red Bull a enquêté pour avoir offensé le steward qui a brandi le drapeau jaune et a coûté la pénalité à Verstappen : « Je ne voulais pas offenser, c’était juste de la frustration »
C’est un championnat du monde de F1 qui se déroule sur et hors piste. Après les enquêtes qui ont suivi les qualifications d’hier, qui ont coûté à Max Verstappen le revers sur la grille de départ, le directeur de l’équipe Red Bull, Christian Horner, faisait également l’objet d’une enquête aujourd’hui. Après la procédure, Horner a été mis en garde pour avoir offensé un commissaire de piste, même si la FIA n’a pas pris la main en déclarant qu’elle acceptait les excuses du directeur. Les stewards ont également accepté l’offre de Horner de s’excuser auprès du commissaire, d’expliquer aux médias qu’il n’avait pas l’intention d’offenser et de participer au programme de formation des stewards de l’année prochaine.
Double infraction
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Suite à la pénalité infligée à Verstappen, Horner avait qualifié le commissaire de « coquin » qui avait agité le drapeau jaune, affiché en Q3 pour signaler que Pierre Gasly avançait lentement. Mais alors que les signaux électroniques avaient été éteints, le commissaire a continué à agiter le drapeau jaune, qui a ensuite été ignoré par Verstappen. Les stewards ont rapporté les déclarations de Horner : « Il a publié une déclaration accusant le commissaire qui a agité le double drapeau jaune selon le point 16.6 de « Rogue Marshal » ». Ce faisant, le directeur de l’équipe a violé deux articles du Code Sportif International qui interdisent les commentaires qui « causent un préjudice moral à la FIA » et « toute inconduite envers ses officiels ».
Frustration
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Selon les commissaires sportifs, Horner « a expliqué que sa réaction avait été faite sous la pression de la concurrence suite à la sanction infligée au conducteur de la voiture 33 [Verstappen] ». « Les commissaires sportifs ont expliqué que le commissaire en question effectuait son travail exactement de la manière prescrite par le Code Sportif International ». Après sa rencontre avec les commissaires sportifs, Horner est revenu sur ses accusations : « J’ai parlé à la FIA, je me suis excusé si une infraction était créée de quelque manière que ce soit parce que ce n’était pas l’intention. La mia frustrazione non era con un singolo commissario, era con una situazione in cui un’auto era passata, non c’era il giallo, un’auto ottiene un singolo giallo, un’auto ottiene un doppio giallo, è l’incoerenza su ce. En tant que sport, nous pouvons en tirer des leçons. Cependant, je m’excuse si mes propos ont été interprétés comme une offense ».
