Le Monégasque part de la troisième place en Turquie : « Mon objectif est toujours la plus haute marche même si demain ça comptera pour marquer de bons points sur McLaren ». Sainz : « C’est bien d’avoir éliminé Ricciardo en Q1. Puis j’ai aidé avec le trail Charles «
« Nous ne rivalisons pas avec les leaders, mais quand je démarre une course, je pense toujours à la victoire, même quand je pars 15ème ». Charles Leclerc est déjà projeté au GP de Turquie, qui s’élancera de la deuxième ligne, en troisième position. Une bonne occasion de se montrer et peut-être d’espérer un bon placement, sachant que l’objectif sera avant tout un autre : « Gagner des points sur McLaren, avec qui nous jouons pour la troisième place chez les constructeurs, mais voyons voir ».
Les ingrédients du week-end
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Leclerc a admis qu’il ne s’agissait pas d’une simple qualification, la pluie a emporté certaines des certitudes de vendredi : tout cela ensemble et c’était la bonne décision. La course? J’espère toujours la victoire, mais cette année est très difficile, mais je vais pousser pour cela même en sachant que nous ne jouons pas avec les adversaires de devant, mais avec McLaren et donc nous devrons prendre des points importants. Les ingrédients de ce week-end ? La voiture est excellente depuis la FP1, avec la pluie nous avons un peu galéré mais ce n’était pas mal quand même et maintenant en qualifications j’ai retrouvé les sensations d’hier avec un moteur plus puissant. Mais voyons demain ».
Sainz, qualification qualité
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Carlos Sainz, en revanche, a été l’auteur d’une qualification sacrificielle mais très productive. Sachant qu’ils devaient repartir du fond de la grille pour le changement de groupes motopropulseurs, l’Espagnol et l’équipe se sont concentrés sur la situation en Q1 et ont su profiter d’un moment difficile pour McLaren, rivale pour la troisième place des constructeurs. Le temps de Carlos était donc crucial pour éliminer Daniel Ricciardo, qui se retrouvait 16e. Ensuite, en Q2, Sainz a également aidé Leclerc avec une piste très utile pour entrer en Q3 : « Notre plan était de faire la Q1 pour essayer de prendre une position à un adversaire direct – a-t-il dit – et il est arrivé que Daniel Ricciardo soit resté en dehors de la Q2. En plus nous voulions aider Leclerc dans l’aspiration, je dirais que nous avons réussi ».
Le moment des qualifications
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Voici les temps des qualifications pour le GP de Turquie :
1. Hamilton (Mercedes) 1’22 » 868
2. Bottas (Mercedes) 1’22’998
3. Verstappen (Red Bull) 1’23 ”196
4. Leclerc (Ferrari) 1’23’265
5. Gasly (Alpha Tauri) 1’23 ”326
6. Alonso (Alpin) 1’23 ”477
7. Perez (Red Bull) 1’23 » 706
8. Norris (McLaren) 1’23 « 954
9. Balade (Aston Martin) 1’24 »305
10. Tsunoda (Alpha Tauri) 1’24 ”368
11. Vettel (Aston Martin) 1’24 »795
12. Ocon (Alpin) 1’24’842
13. Russell (Williams) 1’25 ”007
14. Schumacher (Haas) 1’25 »200
15. Rue Sainz (Ferrari)
16. Ricciardo (McLaren) 1’25 ”881
17. Latifi (Williams) 1’26 ”086
18. Giovinazzi (Alfa Roméo) 1’26″430
19. Räikkönen (Alfa Roméo) 1’27 »525
20. Mazepin (Haas) 1’28 « 449
Les temps des essais libres 3
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Voici les horaires de la session FP3 du GP de Turquie :
1. Gasly (AlphaTauri) 1’30 » 447
2. Verstappen (Red Bull) 1’30 ”611
3. Perez (Red Bull) 1’30’684
4. Sainz (Ferrari) 1’31 ”262
5. Leclerc (Ferrari) 1’31″543
6. Alonso (Alpin) 1’31 ”545
7. Räikkönen (Alfa Roméo) 1’31 »572
8. Tsunoda (Alpha Tauri) 1’31’981
9. Bottas (Mercedes) 1’31’996
10. Ocon (Alpin) 1’32 ”089
11. Giovinazzi (Alfa Roméo) 1’32’097
12. Vettel (Aston Martin) 1’32 »111
13. Schumacher (Haas) 1’32 ”228
14. Ricciardo (McLaren) 1’32 ”270
15. Norris (McLaren) 1’32 ”314
16. Balade (Aston Martin) 1’33 ”348
17. Mazepin (Haas) 1’33 « 425
18. Hamilton (Mercedes) 1’33 ”636
19. Latifi (Williams) 1’35’681
20. Rue Russell (Williams)
Les temps des essais libres 2
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Voici les temps des FP2 du GP de Turquie :
1. Hamilton (Mercedes) 1’23″804
2. Leclerc (Ferrari) 1’23’970
3. Bottas (Mercedes) 1’24 »120
4. Perez (Red Bull) 1’24 »373
5. Verstappen (Red Bull) 1’24 ”439
6. Norris (McLaren) 1’24 ”525
7. Alonso (Alpin) 1’24 ”660
8. Ocon (Alpin) 1’24 ”672
9. Gasly (Alpha Tauri) 1’24’756
10. Giovinazzi (Alfa Roméo) 1’24 ”796
11. Tsunoda (Alpha Tauri) 1’24 »882
12. Sainz (Ferrari) 1’24’903
13. Balade (Aston Martin) 1’25″020
14. Ricciardo (McLaren) 1’25 ”060
15. Räikkönen (Alfa Roméo) 1’25 ”143
16. Vettel (Aston Martin) 1’25 ”229
17. Latifi (Williams) 1’25 ”307
18. Russell (Williams) 1’25 ”358
19. Schumacher (Haas) 1’25 ”480
20. Mazepin (Haas) 1’25″698
Les temps des essais libres 1
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Ces temps des FP1 du GP de Turquie :
1. Hamilton (Mercedes) 1’24 ”178
2. Verstappen (Red Bull) 1’24 »603
3. Leclerc (Ferrari) 1’24 »654
4. Bottas (Mercedes) 1’24’842
5. Sainz (Ferrari) 1’24 »860
6. Ocon (Alpin) 1’24’909
7. Norris (McLaren) 1’25″347
8. Gasly (Alpha Tauri) 1’25 »382
9. Alonso (Alpin) 1’25 ”383
10. Perez (Red Bull) 1’25 ”459
11. Russell (Williams) 1’25 ”685
12. Ricciardo (McLaren) 1’25 ”750
13. Vettel (Aston Martin) 1’25″810
14. Giovinazzi (Alfa Roméo) 1’25″813
15. Latifi (Williams) 1’25 ”863
16. Räikkönen (Alfa Roméo) 1’25 »933
17. Balade (Aston Martin) 1’26 »361
18. Tsunoda (Alpha Tauri) 1’26 ”424
19. Schumacher (Haas) 1’26 ”636
20. Mazepin (Haas) 1’27 ”019
Classements mondiaux
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Voici les classements de la Coupe du monde après la Russie :
1. Hamilton (GB) points 246,5
2. Verstappen (Ola) points 244,5
3. Bottas (Fin) 151
4. Norris (GB) 139
5. Perez (Mes) 120
6. Sainz (Spa) 112,5
7. Leclerc (Lun) 104
8. Ricciardo (Australie) 95
9. Gasly (Fra) 66
10. Alonso (Spa) 58
11. Ocon (français) 45
12. Vettel (Allemagne) 35
13. Balade (Can) 24
14. Tsunoda (Gia) 18
15. Russell (Royaume-Uni) 16
16. Latifi (Can) 7
17. Raikkonen (Fin) 6
18. Giovinazzi (Italie) 1
Constructeurs
1. Mercedes 397,5
2. Red Bull 364,5
3. McLaren 234
4. Ferrari 216,5
5. Alpine 103
6. Alpha Tauri 84
7. Aston Martin 59
8. Williams 23
9. Alfa Roméo 7
10. Haas 0
