Le choix de Mercedes coûtera à Hamilton 5 places dans le GP du Brésil dimanche. Mais il y avait des signes d’usure structurelle sur le moteur thermique de la W12. Team principal Wolff : « Ensuite, nous aurons trois courses avec un nouveau moteur »
La confirmation officielle du remplacement du moteur à combustion interne du groupe motopropulseur Mercedes de Hamilton et la pénalité de cinq consécutives sur la grille de départ du GP de F1 brésilienne dimanche souligne à quel point la fiabilité est cruciale encore plus que les performances des monoplaces ces dernières années. courses de la saison. Après la course au Mexique, le moteur utilisé par le pilote anglais présentait des fuites, similaires à celles trouvées sur les moteurs remplacés à Bottas en Russie et à Austin. Ce serait le même problème structurel qui ne peut être résolu au cours de la saison en cours.
pourquoi le choix mercedes
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La cause déclenchante semble être dans le choix de remplacer aux Anglais uniquement le moteur à combustion interne (3 au dessin), pas le PU complet à Istanbul, pour subir une pénalité de seulement dix positions. Cet élément a rendu cet élément plus vulnérable n’ayant pas remplacé le turbo (1) et les autres composants ERS, à savoir le MGU-H (2), le MGU-K (4), l’unité de contrôle électronique (5), la batterie ( 6). Ce choix, à Austin, mais surtout au Mexique en raison de la rareté de l’air, a conduit à l’adoption de cartographies extrêmes. Au Texas, les vibrations à haute fréquence dues aux déconnexions de l’asphalte, et au Mexique, une carte encore plus extrême pour compenser la perte de puissance causée par l’amincissement de l’air, ont mis en évidence le problème structurel du quatrième moteur de Hamilton.
les mots de wolff
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Aux micros de Sky, le directeur de l’équipe Mercedes, Toto Wolff, a expliqué la décision : « Cette année, nous avons un problème de dégradation des moteurs, nous avons généralement une perte de puissance dans les moteurs mais cette année nous remarquons que la perte est excessive. . Nous avons décidé de changer maintenant pour ne pas avoir de difficultés lors des dernières courses. Avons-nous juste changé en Turquie? Oui je sais… ». La phrase s’est éteinte sur cette réponse embarrassée, puis a repris : « Nous savons que ce sera une situation difficile, nous avons de la vitesse dans la ligne droite mais nous attendons, ici Red Bull peut faire la première et la deuxième position, mais ensuite il y aura trois courses. – Qatar, Arabie Saoudite et Abu Dhabi – spéciale, avec deux circuits sur trois inconnus pour la F1. Alors on verra bien… ».
