Championnat du monde perdu, l’heure de l’expérimentation en vue de 2023 pour le Cavallino : le Monégasque remplacera l’unité endothermique en allant aux tirs au but après les qualifications
Le GP des États-Unis de Charles Leclerc commence par un handicap. Le Monégasque de Ferrari remplacera le groupe thermique du groupe motopropulseur de sa Ferrari et s’élancera donc dimanche avec 5 places de pénalité sur la grille par rapport aux qualifications. La décision de Ferrari ne serait pas dictée par des problèmes de fiabilité, mais par le désir d’expérimenter pour la saison prochaine.
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Les unités de puissance, comme on le sait, sont gelées par la réglementation, il ne s’agit donc pas de l’introduction d’une nouvelle spécification. Cependant, il faut rappeler que la FIA autorise les modifications des moteurs convenues avec les équipes lorsqu’il s’agit d’améliorations qui impliquent la fiabilité : Ferrari, qui cette année a eu des problèmes de gestion des groupes motopropulseurs, est donc naturellement à la recherche d’améliorations à exploiter dans le 2023. Le remplacement de l’unité endothermique sur la machine de Leclerc au Texas doit donc être lu dans cette clé.
