Le succès en Azerbaïdjan lance Max Verstappen à +34 sur Leclerc qui en cinq courses a perdu 80 points sur le Néerlandais de Red Bull. L’ascension n’est pas facile, mais elle n’est pas non plus impossible
Tourner autour. Le GP d’Azerbaïdjan, avec le doublé Red Bull et le double abandon de Ferrari, oriente lourdement le classement mondial de la F1, avec Max Verstappen qui monte à 150, 21 de plus que son partenaire Sergio Perez et avec Charles Leclerc désormais à 34 points de retard. Pour le champion du monde néerlandais, à son cinquième succès de la saison, c’est une prolongation importante dans un championnat du monde où il y a encore trois courses, au lendemain de Miami, il poursuivait pourtant la Ferrari monégasque au classement.
le classement après bakou
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Le classement établi par Bakou voit Verstsappen à 150, puis Perez à 129, Leclerc à 116, Russell à 99 et Sainz à 83, avec les trois derniers GP qui ont marqué un profond changement de cap, coïncidant avec le double abandon de Leclerc en Espagne. et l’Azerbaïdjan, dans les deux cas en raison de problèmes mécaniques. Avant Montmelò, le Monégasque, leader mondial après les cinq premières courses, avait 19 points d’avance sur Verstappen, alors qu’il poursuit désormais à -34. L’écart est de 53 points récupérés par le Néerlandais chez Leclerc en seulement trois GP, qui deviennent 80 en cinq courses : un bilan bien lourd pour les espoirs du Cavallino, mais pas décisif.
balançoire
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Le championnat du monde 2022 se prête cependant aux revirements, avec un basculement évident dans ces 8 courses qui laisse une certaine marge aux espoirs du Cavallino. Bien sûr, s’accrocher aux chiffres quand la fiabilité du rouge donne des maux de tête est stérile, mais Ferrari est rapide et compétitive et en début de saison, après le GP d’Australie, Leclerc avait aussi 46 points d’avance sur Verstappen. . Le Néerlandais a ensuite changé de braquet, retrouvant performance et régularité, mais l’écart au classement est plus évident que la valeur réelle exprimée par les deux prétendants. Le défi de Leclerc est rude et le chemin n’est pas facile face à un grand champion, mais la saison est longue et l’équilibre pourrait revenir du côté de Maranello. Au-delà des chiffres actuels.
