Les malheurs de Max Verstappen sur le circuit se sont poursuivis ce week-end lorsqu’il a été infligé une pénalité sur la grille lors des qualifications des 24 heures du Nürburgring 2026. Verstappen a connu un début de saison de Formule 1 torride et a vivement critiqué la nouvelle réglementation moteur introduite cette année.
Le Néerlandais a récemment exprimé son mécontentement à l’égard de la Formule 1 et a insisté sur le fait qu’il cherchait à retomber amoureux de la course automobile. L’un des itinéraires qu’il a parcourus consiste à participer à différents types de courses, notamment les 24 heures du Nürburgring en Allemagne.
Les qualifications pour l’épreuve d’endurance GT avaient lieu ce week-end, mais la misérable année 2026 de Verstappen s’est poursuivie lorsque lui, ainsi que son coéquipier Lucas Auer, ont reçu une pénalité de trois places sur la grille. Ils avaient initialement terminé sixième, mais suite à une enquête des commissaires sportifs, ils ont été relégués à la neuvième place.
Auer était entré en collision avec la Porsche Cayman #941 du Team Adrenalin lors d’un dépassement raté. Il avait tenté de contourner le pilote du Team Adrenalin, mais le contact s’est établi et le Cayman a échoué.
« Le pilote de la voiture n°03 a déclaré qu’il avait vu l’écart et avait mal évalué la situation. De plus, il s’est directement excusé auprès de la n°941 après son relais. Les commissaires sportifs ont estimé qu’une perte de 3 positions sur la grille pour la prochaine course à laquelle la voiture participera est la pénalité appropriée. »
Sur sa décision de participer à la course au milieu de la saison de Formule 1 : « C’est l’une des meilleures courses au monde, c’est l’un des meilleurs circuits. Dans une voiture GT, pour moi, c’est comme la vitesse parfaite là-bas. Je pense que si vous allez plus vite, cela peut être un peu dangereux par endroits. »
« Je regarde depuis longtemps, beaucoup de mes amis ont couru avec, ils disent que c’est l’une des meilleures choses qui soient. J’aime aussi piloter d’autres voitures, donc c’était essentiellement la première fois que je pouvais le faire. Je suis très excité de voir comment nous allons performer. C’est un équipage très chargé et un peloton en général. »
Il a poursuivi : « C’est juste la façon de travailler avec les gens, c’est un environnement un peu différent dans lequel vous êtes, dans le paddock. Probablement un peu plus old-school que j’apprécie probablement un peu plus. Peut-être probablement un peu plus moi-même. Toutes les grandes courses d’endurance que je veux faire, c’est quelque chose que quand j’étais enfant, mon père les faisait. »
