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Formule 1 > Ferrari fait une déclaration sur l’ingénieur après la décision de limogeage de Lewis Hamilton | F1 | Sport

Ferrari fait une déclaration sur l’ingénieur après la décision de limogeage de Lewis Hamilton | F1 | Sport

SpySports par SpySports
17 janvier 2026
dans Formule 1

Grand Prix F1 de Monaco - Avant-premières

Riccardo Adami a quitté son poste d’ingénieur de course de Lewis Hamilton (Image : Getty)

Ferrari a annoncé un changement de rôle pour l’ingénieur de course de Lewis Hamilton, Riccardo Adami, avant la saison 2026 de Formule 1. L’homme de 52 ans était le principal conseiller du pilote britannique pendant les week-ends de course tout au long de sa première campagne avec « Le Cheval Cabré », mais il y a eu de nombreuses difficultés.

Suite à l’annonce du changement de rôle d’Adami, le communiqué de Ferrari se lit comme suit : « Riccardo Adami a évolué vers un nouveau rôle au sein de la Scuderia Ferrari Driver Academy en tant que Scuderia Ferrari Driver Academy et Test Ancient Cars Manager, où sa vaste expérience sur piste et son expertise en F1 contribuent au développement des futurs talents et au renforcement de la culture de performance à travers le programme. »

« La Scuderia Ferrari HP tient à remercier Riccardo pour son engagement et sa contribution à son rôle en piste et lui souhaite plein succès dans ses nouvelles fonctions. La nomination du nouvel ingénieur de course pour la voiture n°44 sera annoncée en temps utile. »

En savoir plus: Lewis Hamilton est pressenti pour réussir son retour car le Britannique a toujours un ingrédient essentiel

En savoir plus: Lewis Hamilton et Ferrari ont envoyé une directive claire de l’ex-patron dans une mise à jour rassurante

Les spéculations précédentes concernaient un éventuel limogeage d’Adami, après quelques moments de tension entre lui et Hamilton au cours de la saison. Une grande partie de cela s’est déroulée à la radio de l’équipe entre les deux hommes, avec de nombreux échanges gênants alors que le septuple champion du monde s’installait dans la vie avec une nouvelle équipe.

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Le moment le plus gênant de tous est peut-être survenu lors de la dernière course de la saison, lorsque Hamilton a tenté d’envoyer un message à son équipe par radio. Il a déclaré: « Longue saison, les gars… Merci pour votre gentillesse, je suis reconnaissant pour tout le travail acharné. Je me battrai toujours pour vous, toujours. C’est tout. »

Grand Prix F1 d'Abou Dhabi 2025

Lewis Hamilton s’apprête à changer d’ingénieur de course (Image : Getty)

N’ayant reçu aucune réponse de son équipe, il a rapidement déclaré : « Avez-vous reçu ce message ? La seule fois où vous ne répondez pas », semblant apparemment s’en prendre à la probabilité que son ingénieur lui parle tout au long de la course.

Adami a alors répondu : « Oui, nous l’avons compris. Désolé, nous parlions. Merci beaucoup, c’était génial de travailler avec vous. Merci beaucoup. » C’était le dernier message radio de l’équipe entre les deux hommes, avec un changement désormais prévu pour Hamilton pour la saison prochaine, un changement qui, espère-t-il, pourra apporter une meilleure fortune.

Le pilote de 41 ans a terminé sixième au classement des pilotes pour 2025, récoltant seulement 152 points au cours de ce qui a été une campagne difficile. La star britannique a révélé que c’était peut-être sa saison la plus difficile à ce jour, après avoir semblé pessimiste pendant une grande partie de l’année.

Cela a suscité des suggestions selon lesquelles Hamilton pourrait mettre un terme à sa longue carrière en F1, mais il a envoyé un message déterminé à ceux qui doutent de ses capacités. « Je ne leur dirais rien », a-t-il déclaré en décembre lorsqu’on lui a demandé s’il avait des idées sur ceux qui doutent de son avenir. « Aucun d’entre eux n’a fait ce que j’ai fait, donc ils ne sont même pas à mon niveau. »

Cela signifie que Hamilton devrait s’aligner sur la grille 2026 aux côtés de Charles Leclerc, avec l’espoir qu’il y ait une certaine amélioration. Des changements réglementaires majeurs sont à venir qui pourraient bouleverser l’ordre une fois de plus, après la domination de McLaren l’année dernière.

Les voitures devraient être plus petites et plus légères, tandis que l’accent sera davantage mis sur les groupes motopropulseurs utilisés par chaque équipe, la puissance électrique étant augmentée avec une répartition 50/50 entre celle-ci et le moteur à combustion interne. Le système de réduction de traînée (DRS) sera également remplacé par le système aéroactif.

Il reste à voir à quel point le package Ferrari sera compétitif, avec les nouveaux designs qui devraient être dévoilés pour toutes les voitures de la grille au cours des prochaines semaines.

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