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Formule 1 > McLaren « parvient à un accord avec le pilote » pour la saison 2026 alors que la signature clé est assurée | F1 | Sport

McLaren « parvient à un accord avec le pilote » pour la saison 2026 alors que la signature clé est assurée | F1 | Sport

SpySports par SpySports
14 janvier 2026
dans Formule 1

McLaren aurait décidé de prolonger le contrat de Nyck De Vries, le Néerlandais devant rester l’un des pilotes permanents sur simulateur de l’équipe pour la saison 2026 après une première campagne réussie.

De Vries a fait la transition vers le monde de la F1 après avoir fait ses débuts avec Williams lors d’une apparition en tant que remplaçant au Grand Prix d’Italie 2022. L’ancien champion de Formule 2 et de Formule E a marqué des points dès ses débuts et a battu son équipier Nicholas Latifi, impressionnant le paddock.

Helmut Marko a été particulièrement impressionné et a confié au joueur de 30 ans un contrat à temps plein pour 2023 avec AlphaTauri. Cependant, De Vries a connu des difficultés lors de sa saison rookie, et après avoir parcouru les 10 premières courses de l’année avec une meilleure 12e place, il a été remplacé par Daniel Ricciardo.

Depuis, De Vries est revenu en Formule E avec Mahindra Racing, mais il a conservé des contacts dans le paddock F1, travaillant comme pilote de simulateur pour McLaren. Là, il a joué un rôle clé dans les coulisses dans la défense du titre de l’équipe basée à Woking.

Selon un rapport de GPblog, De Vries, qui a passé du temps pendant les week-ends de course à peaufiner les réglages de Lando Norris et Oscar Piastri dans le simulateur de Woking, a signé une prolongation de contrat qui lui permettra de rester dans l’équipe d’Andrea Stella pour la première année du nouveau règlement technique en 2026.

Avec ses fonctions chez McLaren à considérer, De Vries s’attend à une saison 2026 chargée. Le pilote né en Frise fait toujours partie de l’équipe de Formule E de Mahindra Racing et devrait également concourir pour le programme du Championnat du monde d’endurance de Toyota cette année encore.

Quant à McLaren, les champions en titre des constructeurs font face à une dure bataille pour conserver les deux couronnes cette année, avec de nouvelles réglementations techniques promettant de bousculer la hiérarchie et de donner aux autres équipes une chance de remporter l’argenterie.

« Il y a eu des moments difficiles tout au long du parcours, et nous avons certainement commis des erreurs qui ont fait le jeu de nos concurrents – qu’il est important de reconnaître – mais celles-ci ont été traitées rapidement et ont fourni de précieuses leçons qui nous ont rendus meilleurs en tant qu’équipe.

« Nous sommes des coureurs et sommes dans ce sport depuis assez longtemps pour comprendre que des conneries arrivent, et cela fait partie du jeu. Ce qui est important, c’est la façon dont nous réagissons dans ces situations pour nous aider à avancer. Lorsque nous commettons des erreurs, nous assumons nos responsabilités. Nous abordons les situations difficiles directement, ouvertement et de manière constructive, en veillant à avancer plus forts et plus alignés. »

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