Williams a ensuite inversé la pénalité de points repris par Carlos Sainz au Grand Prix néerlandais, a confirmé la FIA. Sainz a eu des contacts avec Liam Liam Lawson à Zandvoort, avec le conducteur espagnol donné à 10 concordants au criminel et deux points de pénalité sur sa superlisation.
L’organe directeur a depuis supprimé le point de pénalité qui suit un examen, mais étant donné que la course a déjà eu lieu, il n’y a pas grand-chose à faire sur les 10 récompenses. Un long jugement a été rendu par la FIA détaillant leurs conclusions à la suite de la conférence vidéo Revue HLD vendredi.
La FIA Birf a déclaré: « Après avoir considéré la question et avoir examiné les nouvelles preuves vidéo et entendu par les conducteurs des deux voitures et de leurs représentants d’équipe, les commissaires déterminent à annuler la décision. Les commissaires sont d’accord avec la caractérisation par Williams de la collision en tant que course d’un accident.
« Cependant, dans l’évaluation des délégués, aucun conducteur n’était entièrement ou principalement à blâmer pour cette collision. CAR 55 Contribution à l’incident en prenant le risque de conduire près et à l’extérieur de la voiture 30 lorsque la voiture 55 n’avait pas de droit à la place et il y avait une réelle possibilité que, si la collision avait eu lieu où il a fait l’occasion pour la voie à la trace de la trace de l’EXT Le conducteur de la voiture 55 serait probablement entièrement à blâmer. «
Il a continué: « La peine de temps imposée par la décision a été desservie par la voiture 55 pendant la course. Les commissaires n’ont pas le pouvoir de remédier à la peine de temps en modifiant la classification mais note que l’écart entre la voiture 55 à la voiture à venir dans la classification finale de la course (coïncidé la voiture 30) était de 17 secondes.
Williams a salué la décision dans un communiqué, bien qu’ils aient admis qu’ils étaient dans des conversations avec la FIA pour améliorer le processus d’examen. Le constructeur a déclaré dans un communiqué: « Nous sommes reconnaissants aux commissaires d’avoir examiné la pénalité de Zandvoort de Carlos et nous sommes agréables qu’ils ont maintenant décidé qu’il n’était pas en faute et ce fut un incident de course.
« Bien qu’il soit frustrant que notre race ait été compromise par la décision initiale, les erreurs font partie de la course automobile et nous continuerons de travailler de manière constructive avec la FIA pour améliorer le processus d’intendant et revoir les règles de course pour l’avenir. »
Sainz n’avait pas peur de partager ses réflexions sur la décision à l’époque, l’ancien homme Ferrari le doublant l’une des pires décisions qu’il ait jamais vues. Il a dit: « Tu plaisantes? Tu plaisantes. Je veux dire, c’est la chose la plus ridicule que j’ai entendue de ma vie. »
