Après avoir dominé les essais libres 1, les rouges ont également confirmé leurs résultats lors de la deuxième séance, avec seulement 18 millièmes de retard. Russell troisième, puis Alonso et Hamilton. Red Bull de retour, avec Perez devant le leader mondial
Pour faire un test, deux indices ne suffisent pas, surtout en Formule 1. Cependant, Ferrari a parcouru un long chemin et à Singapour, elle a jugé bon de dominer les deux premières séances d’essais libres avec les deux voitures, une démonstration de force qui a certainement étonné et a enflammé les espoirs des fans qui assisteront ce week-end aux évolutions en piste de Carlos Sainz et Charles Leclerc, séparés lors de la deuxième séance par seulement 18 millièmes.
défi dans le défi
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Un défi dans le défi, celui entre les deux pilotes Ferrari qui, après la finale enflammée de Monza, promettent également des étincelles lors des qualifications de demain, assez importantes car une pole, sur une piste urbaine, est toujours une bonne garantie. la vraie gloire ? Seules les qualifications de samedi et la course de dimanche nous le diront, mais deux voitures devant sont certainement un bon signe, les Cavallino ont évidemment rassemblé les données après les récents tests à Zandvoort et Monza et sont prêts à jouer leurs cartes. Les SF-23 semblaient agressifs et très bien implantés au sol. La curiosité est de comprendre s’ils seront capables de concilier vitesse et génération de charge pour ne pas laisser glisser les pneus comme cela s’est malheureusement souvent produit au cours de la saison.
taureau rouge derrière
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L’autre raison d’intérêt pour les fans de Cavallino est l’état de difficulté actuel de Red Bull, qui est absolument inattendu. Voir Max Verstappen huitième, également précédé par Sergio Perez, a fait sensation. Le Mexicain a signalé des problèmes de freinage et Verstappen lui-même s’est montré en fin de journée très insatisfait du comportement de la voiture. Demain, la configuration de la RB19 sera probablement renversée, mais il n’est pas forcément si simple d’inverser complètement la situation. Bien sûr, les Red Bulls doivent se battre en course et l’équipe sait gérer les moments négatifs, bref, cela ne peut pas être abandonné pour acquis.
poursuivants
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Le rôle des premiers poursuivants de Ferrari revient donc aujourd’hui à la Mercedes de George Russell, troisième devant l’Aston Martin de Fernando Alonso, très agressive dans la simulation du rythme de course et à toujours prendre en considération, surtout sur cette piste. Cinquième position pour Lewis Hamilton devant Lando Norris. Derrière les deux Red Bull, la Haas de Kevin Magnussen devant l’Alfa Romeo de Valtteri Bottas. Bravo Lawson en 12ème position devant l’Alpine d’Ocon.
fois
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Voici les temps de la deuxième séance d’essais libres du GP de Singapour : 1. Sainz (Ferrari) 1’32″120 2. Leclerc (Ferrari) 1’32″138 3. Russell (Mercedes) 1’32″355 4. Alonso (Aston Martin) 1’32″478 5. Hamilton (Mercedes) 1’32″585 6. Norris (McLaren) 1’32″711 7. Perez (Red Bull) 1’32″812 8. Verstappen (Red Bull) ) 1’32″852 9. Magnussen (Haas) 1’33″017 10. Bottas (Alfa Romeo) 1’33″105 11. Hulkenberg (Haas) 1’33″139 12. Lawson (AlphaTauri) 1’33 » 285 13. Ocon (Alpine) 1’33″361 14. Stroll (Aston Martin) 1’33″390 15. Piastri (McLaren) 1’33″461 16. Tsunoda (AlphaTauri) 1’33″477 17. Zhou ( Alfa Romeo) 1’33″575 18. Gasly (Alpine) 1’33″824 19. Sargeant (Williams) 1’34″327 20. Albon (Williams) 1’35″558
