Lors de la séance de qualification de Montmelo, le Néerlandais de Red Bull était sans égal. L’Espagnol de Cavallino est battu mais déçu par l’élimination de Leclerc (19e). Troisième Norris, puis Gasly sur Hamilton. Déçoit Alonso, seulement 9e
Une qualification mouvementée celle du GP d’Espagne, entre d’excellentes éliminations, un asphalte traître dû à des pluies intermittentes, des excursions dans les graviers et même des accrochages entre coéquipiers. La moindre nouvelle est peut-être la pole position de Max Verstappen. En Q3, le Néerlandais de Red Bull décochait immédiatement un 1’12 »272 avec lequel il devenait inatteignable du premier coup. Ferrari l’a approché avec Carlos Sainz, bon pour gagner la première ligne devant la McLaren de Lando Norris et l’Alpine de Pierre Gasly. Déception pour Lewis Hamilton, cinquième avec Mercedes, et pour l’idole locale Fernando Alonso, seulement neuvième et même battu par son coéquipier Lance Stroll, sixième devant Esteban Ocon et Nico Hulkenberg. Oscar Piastri a fermé le top 10 avec la deuxième McLaren.
déception leclerc et perez
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Pour Ferrari, une qualification où l’on peut dire que les changements ont fonctionné pour Sainz, mais ils n’ont pas aidé Charles Leclerc, certainement le plus navré des grands noms du jour. Le Monégasque, qui a dit sentir que quelque chose n’allait pas avec sa SF-23, a eu du mal tout au long de la Q1 et n’a pas pu dépasser le 19e temps : cela ne lui était jamais arrivé depuis qu’il court pour Ferrari. Sergio Perez est également mal parti avec le deuxième Red Bull, éliminé en Q2 avec le 11e meilleur temps.
donc le q1
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En Q1, tout le monde a immédiatement pris la piste pour profiter de l’asphalte sec, avec des gouttelettes au passage. Hulkenebrg, Gasly, Ocon, Stroll, Magnussen, Hamilton, Russell et Alonso ont immédiatement marqué le temps, lui aussi auteur d’un hors-piste dans les graviers. Et précisément à cause de ces débris, la direction de course a mis le drapeau rouge pour nettoyer l’asphalte, avec 14 minutes restantes à la fin de la Q1. La pluie approchant, une interruption qui rendit les équipes nerveuses et donc à la reprise de la séance tout le monde se précipita sur la piste pour essayer de profiter de l’asphalte qui pouvait encore être abordé avec des pneus slicks. Et c’est là qu’a eu lieu le petit drame sportif de Leclerc. Le Monégasque a d’abord peiné jusqu’à la 16e position, puis a chaussé des pneus neufs pour remonter jusqu’à la 11e place avec la dernière tentative. Mais le reste du groupe progressant, Charles se retrouve 19e : avant-dernière place sensationnelle et élimination en Q1. Bottas avec Alfa Romeo, Magnussen avec Haas, Albon avec Williams et Sargeant avec Williams étaient également sortis avec lui.
donc le q2
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En Q2, Verstappen, Hamilton et Alonso ont immédiatement pris la tête devant Ocon, Stroll et Russell. Sainz s’est retrouvé en neuvième position après la première tentative, mais il s’est rattrapé en finale en passant en troisième position. Le désastre de Q2 a plutôt été combiné par Perez, se retrouvant dans le gravier lors de son meilleur tour et restant à seulement 51 millièmes lorsqu’il a tenté de réaliser le tour le plus rapide au drapeau à damier. Pour le Mexicain de Red Bull élimination avec le 11e temps avec Zhou, De Vries, Tsunoda et tout aussi sensationnel avec George Russell. L’Anglais a incroyablement touché son coéquipier Lewis Hamilton dans la ligne droite : il n’a probablement pas remarqué qu’Hamilton était sur sa gauche, aussi pour rester plus large puisque la Ferrari de Sainz était sur la droite, et la collision là-bas était à pleine vitesse. Heureusement, seul un morceau de l’aileron avant d’Hamilton a été arraché, mais le risque était grand. Pour Russell élimination avec le 12e temps.
temps de qualification
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Voici les temps de qualification du GP d’Espagne :
1. Verstappen (Red Bull) 1’12″272
2.Sainz (Ferrari) 1’12″734
3. Norris (McLaren) 1’12″792
4. Gasly (Alpin) 1’12″816
5. Hamilton (Mercedes) 1’12″818
6. Balade (Aston Martin) 1’12″994
7. Ocon (Alpin) 1’13″083
8. Hülkenberg (Haas) 1’13″229
9. Alonso (Aston Martin) 1’13″507
10. Piastri (McLaren) 1’13″682
11. Pérez (Red Bull) 1’13″334
12. Russel (Mercedes) 1’13″447
13. Zhou (Alfa Roméo) 1’13″521
14. De Vries (AlphaTauri) 1’14″083
15. Tsunoda (AlphaTauri) 1’14″477
16. Bottas (Alfa Roméo) 1’13″977
17. Magnussen (Haas) 1’14″042
18. Albon (Williams) 1’14″063
19. Leclerc (Ferrari) 1’14″079
20. Sargeant (Williams) 1’14″699
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