L’Espagnol de Ferrari pourrait être contraint de changer de groupe motopropulseur et de repartir du fond de la grille lors du GP de France dimanche prochain. Mais l’histoire de la F1 est pleine de retours spectaculaires – voici les plus mémorables
Qui a dit que pour monter sur le podium d’un GP de Formule 1, il fallait partir d’une des premières lignes sur la grille de départ ? Bien sûr, les premières positions de la grille donnent statistiquement un avantage, mais la meilleure série de courses compte un grand nombre de retours passionnants qui sont restés gravés dans l’histoire. Une longue série d’épisodes auxquels devront peut-être s’accrocher les ambitions de Carlos Sainz au Castellet : la spectaculaire explosion du moteur de sa Ferrari à Zeltweg devrait en effet conduire le Cavallino à remplacer le bloc moteur de l’Espagnol, encourant une pénalité qui l’obligerait à se détacher le fond du gril. Bref, après la sanction de Charles Leclerc à Montréal – 5e à l’arrivée, mais parti 19e – du GP de France prévu ce week-end on a pu voir l’autre F1-75 protagoniste d’un retour dominical de l’arrière du groupe, rêver de une place dans le top 3.
