Lorsque Domenicali a garé les camions dans le paddock et est allé à la Tosa avec son ami le cardinal. Une épopée en liberté parmi les mythes planétaires, les inventeurs bizarres, le mécanicien de cyclomoteurs Gresini, les concerts de Vasco, les disciples de Pantani et les étudiants qui se faisaient passer pour Senna et Prost
À la fin des recherches et des recherches, nous avons trouvé quelque chose de bien provoqué par cette maudite pandémie. C’est un effet secondaire, qui s’est posé de manière audacieuse : il y a deux ans, sans les confinements et tous ces sauts de Grand Prix autour du monde, la Formule 1 ne serait jamais revenue à Imola. Les pilotes en étaient contents, pour la possibilité de courir et surtout parce qu’ils pouvaient le faire dans l’aura de légende du circuit de Santerno. Pendant deux éditions, il s’est déroulé sans public, dans une sorte de fortune. Désormais l’événement est resté au calendrier, les portes peuvent rouvrir, les tribunes sont prêtes à se remplir et comme par magie il y a une Ferrari qui fait rêver. Ce qui excite ses fans du monde entier. Et cela promet des émotions et de la fierté en particulier aux habitants d’Imola. A commencer par le plus important de tous, celui qui commande en Formule 1 : Stefano Domenicali, président et CEO de Formula One Group. Qui avec sa propre histoire résume l’épopée d’Imola et l’immolation autour de l’événement.
