Le Monégasque : « Nous sommes Ferrari, les attentes sont élevées et l’objectif est toujours de gagner. Carlos et moi sommes libres de courir. » Sainz : « Pas de pression, je vis pour ces buts. Les adversaires sont forts, il est impossible de dire où nous serons »
« La victoire du Championnat du Monde ? Nous sommes là pour ça, nous avons l’opportunité d’essayer de gagner sur toutes les pistes. J’aime beaucoup cette nouvelle Ferrari, elle est vraiment belle. Nous sommes le concept le plus courageux vu les voitures déjà présentées. Après le travail effectué à Maranello, pouvoir admirer le projet final est passionnant ». Charles Leclerc est chargé. Le Monégasque en est à sa quatrième saison avec Ferrari, la première d’une nouvelle ère technique. C’est donc l’occasion d’espérer avoir une voiture entre les mains pour se battre pour le titre et il a hâte de le découvrir.
différences entre les monoplaces
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Aussi parce que le nouveau règlement technique, admet Leclerc lui-même, a été interprété de manière différente par les équipes qui ont présenté la voiture jusqu’à présent : « Ce sera certainement intéressant – a déclaré Charles – en regardant les voitures, je pensais qu’il y aurait moins de différences , au lieu de cela, j’ai vu que chacun suivait son propre concept et cela signifie que ce sera intéressant et pourrait créer des surprises. Nous le saurons bientôt. Les attentes sont élevées car nous sommes Ferrari et l’objectif est de toujours gagner, cela me rend confiant d’avoir vu le travail de toute l’équipe. Bien sûr ce n’est pas facile et on ne verra de vraies valeurs qu’aux premières qualifications de la saison. Mais ça fait plaisir de voir la motivation de chacun et j’ai hâte de monter sur cette magnifique voiture . «
duel interne
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Leclerc sait qu’il y aura d’abord le challenge interne avec Sainz pour gagner. Mais cela fait partie du jeu : « Le leadership dans l’équipe ? Oui, nous en avons parlé et nous serons libres de courir, bien sûr en faisant les intérêts de l’équipe. Bien sûr, j’étais désolé d’avoir perdu le défi avec Carlos la dernière fois. année, mais c’était une leçon que j’ai apprise et maintenant je tourne la page pour la saison prochaine. L’approche ne changera pas, vous essayez toujours de vous battre pour les premières places, en tirant le meilleur parti de vous-même et de la voiture. »
sainz : la chasse à la limite
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Carlos Sainz est également très impressionné par le design de la nouvelle Ferrari F1-75 et des nouvelles monoplaces : « Je les aime – a déclaré l’Espagnol – ils ont l’air agressifs, modernes, futuristes, Ferrari a cherché une interprétation pour trouver les limites de performance. J’espère que nous l’avons fait. C’est très beau et j’ai hâte de voir comment ça se passe. Les attentes sont de faire du bon travail et de rendre l’équipe fière, en se battant pour les victoires. Nous avons des adversaires forts, c’est impossible de dire où on en sera, mais le but est de retrouver de la compétitivité ». La pression ne l’inquiète pas : « Je ne suis pas inquiet, car c’était mon rêve de me battre pour les postes qui comptent, de travailler en F1 pour ces objectifs. »
recherche de coupe
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Puis Sainz explique comment seront utilisées les premières séances d’essais : « Ce sont les essais les plus importants de la F1 ces dernières années, la voiture est tellement nouvelle qu’il faut vraiment apprendre beaucoup de détails, de nombreux tours seront souvent compromis pour faire le set ». -comparaisons de set-up que l’année dernière nous n’aurions pas dû le faire. Nous devrons investir plus de temps dans la recherche du set-up, il ne sera pas facile de comprendre immédiatement la limite qui peut être atteinte par ces voitures « .
