Le pilote britannique Mercedes, fraîchement sorti de l’épilogue disputé du Championnat du monde de F1 2021, a choisi de renoncer à sa voiture préférée de sa collection. C’est un véritable bijou sur mesure pour le septuple champion.
Pour Lewis Hamilton, c’est une période pleine de changements. En F1, le Britannique né en 1985 devra préparer du mieux qu’il peut une revanche avec Max Verstappen en 2022, même si cette fois dans le rôle du challenger. Dans son garage, il a pourtant déjà fait un choix drastique, décidant de se séparer d’un de ses fleurons : la Pagani Zonda 760LH. Le modèle a été acheté par le septuple champion du monde en 2014 et se trouvait dans sa résidence de la Principauté de Monaco. Le prix de vente est vraiment remarquable : 10 millions d’euros.
SPÉCIAL
La Pagani Zonda qui appartenait à Hamilton est un spécimen vraiment spécial. En fait, c’est la deuxième voiture de cette série construite et elle a été construite en suivant fidèlement les instructions de Lewis. La 760LH est alimentée par un moteur V12 Amg atmosphérique de 7,3 litres capable de développer 750 ch et 780 Nm de couple. Contrairement à la plupart des autres modèles de cette série, le modèle Hamilton est équipé d’une transmission manuelle à traction arrière à six rapports. De plus, d’un point de vue esthétique, ce modèle se distingue par un aileron central qui fait référence aux prototypes des 24 Heures du Mans et une prise d’air placée au dessus du toit. Une idée tirée de la Zonda Cinque.
PRÉFÉRÉE
La relation de Lewis avec sa Pagani Zonda était particulière. Le Britannique a admis qu’il n’appréciait pas trop certains aspects de la conduite, comme la tenue de route. D’autre part, il l’appelait également sa voiture préférée en raison du son, considéré comme le meilleur parmi les voitures de course de sa collection.
L’HISTOIRE
Le septuple champion du monde n’a pas souvent conduit ce modèle, car il a moins de 1 000 kilomètres. En 2015, Hamilton a été impliqué dans un accident à basse vitesse avec cette Pagani, sans subir de dommages sérieux. Ces jours-ci, cependant, la décision de dire au revoir à sa voiture de course, peut-être convaincu par l’idée de continuer sur la route hybride avant de passer à l’électrique. Il avait acheté la Zonda pour 1,4 million d’euros. Sept ans plus tard, la vente lui a rapporté 8,6 millions d’euros. On ne sait pas qui est l’acheteur.
Une assurance auto pour une Pagani, est-ce aussi difficile d’en trouver ?
Bien que la plupart des agences qui proposent des assurances auto n’ont aucun problème pour assurer les véhicules classiques (Peugeot, Renault, Citroën, Kia, etc.), dès que l’on commence à sortir de ce genre de modèles afin d’aller sur des véhicules de prestiges, cela devient un peu plus compliqué. Effectivement, les voitures de prestiges et de luxes sont généralement assurées vers des agences spécialisées dans la prise en charge de véhicule de luxe et Pagani est l’un des constructeurs automobiles qui avec le peu de voitures sorti, ne sont pas très appréciés des agences.
En effet, le constructeur a commercialisé très peu de voitures depuis sa création d’autant plus que ces dernières sont construites de manières artisanales, ce qui n’est pas au gout des assurances. En tout cas, pour savoir quelle serait la prime d’assurance de cette voiture, n’hésitez pas à vous diriger vers des agences spécialisées dans les assurances auto Pagani ou d’autres modèles de voitures de luxe. Vous pourrez par la même occasion demander un devis et le comparer avec celui des autres agences qui pourraient prendre en charge votre véhicule de luxe.
