Le Finlandais perdra 5 places après les qualifications, en attendant il devance Lewis et Verstappen. Donc Leclerc et Sainz. A 22h la deuxième séance
Mercedes s’est immédiatement déchaîné lors de la première séance d’essais libres du GP des États-Unis de F1. A Austin, Valtteri Bottas et Lewis Hamilton ont réalisé les deux meilleurs temps en 1’34″874 et 1’34 » 919, neuf dixièmes de mieux que le Red Bull de Max Verstappen, troisième en 1’35″806. Quatrième et cinquième temps pour les Ferrari de Charles Leclerc et Carlos Sainz. Ensuite, il y a l’AlphaTauri de Pierre Gasly puis le deuxième Red Bull de Sergio Perez. Huitième Lando Norris avec McLaren, puis les deux Alfa Romeo d’Antonio Giovinazzi et Kimi Raikkonen.
Alonso a besoin de réparation
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La séance a commencé immédiatement avec l’Alpine de Fernando Alonso en panne, avec des gouttes de liquide par le bas. L’Espagnol s’est garé et a regagné les stands, réussissant à reprendre la piste en finale. Plusieurs fois annulé dans le virage 19, les pilotes cherchant la limite aux différents points de la corde. A signaler une vrille sans conséquences pour Leclerc et Mazepin. A 22h la deuxième séance.
Moteurs : Pénalités Bottas, Vettel et Russell
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Parmi les nouveautés du jour, celles relatives aux pénalités entrantes pour les conducteurs qui ont un moteur Mercedes. Valtteri Bottas changera la sixième unité endothermique et subira donc une pénalité de 5 places sur la grille de départ. Changement de moteur plus large pour Sebastian Vettel sur Aston Martin, qui se retrouvera en bas de la grille pour le changement des unités endothermiques, turbo et MGU-H. Et George Russell est comme lui aussi : l’Anglais Williams montera le quatrième groupe motopropulseur (unité endothermique, MGU-H et turbo), donc samedi il finira en bas de la grille après les qualifications.
Williams, voici le sergent
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Williams, entre autres, a fait savoir qu’il avait engagé Logan Sargeant dans sa Junior Academy et dévoilera bientôt le programme pour 2022. Sargeant, un Américain de 20 ans, a clôturé sa troisième saison en F3 avec 4 podiums, dont victoire à Sotchi, en Russie.
GP des États-Unis, temps d’essais libres 1
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1. Bottas (Mercedes) 1’34’874
2. Hamilton (Mercedes) 1’34 »919
3. Verstappen (Red Bull) 1’35’806
4. Leclerc (Ferrari) 1’36″334
5. Sainz (Ferrari) 1’36″508
6. Gasly (AlphaTauri) 1’36 »611
7. Perez (Red Bull) 1’36 ”798
8. Norris (McLaren) 1’36″855
9. Giovinazzi (Alfa Roméo) 1’36’874
10. Räikkönen (Alfa Roméo) 1’36’876
11. Russell (Williams) 1’36 ”966
12. Ocon (Alpin) 1’36 »970
13. Balade (Aston Martin) 1’36 »972
14. Vettel (Aston Martin) 1’36’982
15. Alonso (Alpin) 1’37 ”068
16. Ricciardo (McLaren) 1’37 ”458
17. Latifi (Williams) 1’37 ”463
18. Tsunoda (Alpha Tauri) 1’37″954
19. Schumacher (Haas) 1’38 ”866
20. Mazepin (Haas) 1’42 » 239
Classements mondiaux
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Voici le classement du championnat après le GP de Turquie : 1. Verstappen (Ola) 262,5 points 2. Hamilton (GB) 256,5 3. Bottas (Fin) 177 4. Norris (GB) 145 5. Perez (Mes) 135 6. Sainz ( Spa) 116,5 7. Leclerc (Lun) 116 8. Ricciardo (Aus) 95 9. Gasly (Fra) 74 10. Alonso (Spa) 58 11. Ocon (Fra) 46 12. Vettel (Ger ) 35 13. Balade (Can ) 26 14. Tsunoda (Gia) 18 15. Russell (GB) 16 16. Latifi (Can) 7 17. Raikkonen (Fin) 6 18. Giovinazzi (Ita) 1 Constructeurs 1. Mercedes 433, 5 2. Red Bull 397,5 3 McLaren 240 4. Ferrari 232.5 5. Alpine 104 6. AlphaTauri 92 7. Aston Martin 61 8. Williams 23 9. Alfa Romeo 7 10. Haas 0
